聚乙烯醇及碳酸酯气相润滑下氮化硅的磨损特性研究

采用球－三盘磨损试验机在３７０℃，聚乙烯醇及磷酯三甲苯基酯气相润滑下研究了Ｓｉ３Ｎ４与Ｍ５０工具钢对磨时的磨损特性。结果表明：在气相润滑下聚乙烯醇可以有效地降低Ｓｉ３Ｎ４的磨损。     

表面修饰PbS纳微粒的合成及其抗磨性

合成了二烷基二硫代磷酸修饰的ＰｂＳ纳米微粒，用透射电子显微镜和电子衍射对其形貌和晶体结构作了观察分析，通过四球试验考察了它有润滑油中的摩擦学行为。结果表明，这种微粒的粒径大都在３－５ｎｍ之间，具有方铅矿的晶体结构，其在液体石蜡中的抗磨性良好。     

单晶硅表面等离子体基离子注入碳纳米薄膜的摩擦学特性

用等离子体基离子注入(PBII)技术在单晶硅表面制备了碳纳米薄膜,考察了薄膜在不同载荷及速度下同Si3N4球对摩时的摩擦学性能,并采用扫描电子显微镜观察分析了磨痕表面形貌.结果表明,所制备的碳纳米薄膜光滑致密,为高硬度富弹性的类金刚石碳(DLC)膜,薄膜通过C-Si键合作用而同硅片表面形成牢固结合,且成分及结构呈现某种梯度变化特征,单晶硅经改性后摩擦学性能大幅度改善:在低载荷(0.5 N)下其耐磨寿命达3 h以上,摩擦系数处于0.10～0.30之间,磨痕不明显;在高载荷(4 N)下其耐磨寿命及摩擦系数(0.03～0.20之间)均明显降低.这是由于较高载荷或滑动速度导致DLC薄膜石墨化加剧所致.     

纳米颗粒及其在润滑油脂中的应用

纳米材料科学与技术的发展有力地推动了新型先进润滑材料与技术的发展，与之相适应，无机纳米颗粒作为润滑油脂抗磨损添加剂的研究受到了广泛关注．业已发现，某些纳米硫化物、纳米氧化物、纳米稀土化合物及纳米软金属均具有良好抗磨损作用，这同纳米颗粒在磨损表面的沉积及其在一定程度上对磨损表面的“修复”作用密切相关；利用有机-无机复合技术在纳米颗粒表面引入有机修饰分子，可有效地抑制纳米颗粒的团聚，从而提高纳米颗粒在润滑油中的分散稳定性；而纳米润滑添加剂实现工业化应用的关键在于规模化制备技术开发成功及生产成本的大幅度降低．     

几种含铅有机化合物作为润滑油添加剂的摩擦学特性及作用机理研究

在 2 0 0 SN矿物基础油中 ,用原位合成法、复分解法以及微波辅助合成法分别合成了月桂酸铅、油酸铅、环烷酸铅、硬脂酸铅和烷基水杨酸铅 .用四球摩擦磨损试验机 ,在高速低负荷及低速高负荷两组试验条件下评价了其摩擦学性能 .结果表明 :不同结构羧酸铅的油溶性、抗磨减摩性能以及抗极压性能存在较大差异 ,其摩擦学性能与羧基结构密切相关 ,环烷酸铅和烷基水杨酸铅的油溶性最好 ;月桂酸铅的抗磨性能和抗极压性能最好 ,油酸铅的减摩性能最好 .通过对铅盐分子结构及相应钢球磨斑表面进行扫描电子显微镜和 X射线光电子能谱分析 ,发现铅盐对基础油摩擦学性能的改善归因于摩擦过程中有机铅盐在摩擦副表面形成一定强度的吸附膜以及部分吸附膜转化为铅氧化物膜的摩擦化学反应 .铅盐烷基链结构的不同使其在摩擦副表面的吸附量和吸附强度不同 ,从而影响润滑油膜的化学组成和物理性能 ,并进而产生摩擦学性能差异     

含纳微米硼酸盐和二烷基二硫代磷酸锌液体石蜡润滑下钢—钢体系的摩擦磨损性能研究

在四球试验机上考察了含纳微米硼酸盐及二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）复配添加剂的液体石蜡润滑下钢－钢摩擦副的摩擦学性能。采用X射线光电子能谱仪和扫描电子显微镜分析了复配体系的作用机理。结果表明：纳微米硼酸盐／ZDDP复配添加剂对钢－钢摩擦副的抗磨作用产生对抗效应，在摩擦过程中的某一阶段摩擦系数突然升高，磨损加剧；在试验初期，磨斑表面较为光滑，相应的边界润滑膜为物理和化学吸附膜；随着试验时间的延长，钢球磨斑表面吸附膜表面破裂，磨斑表面变得粗糙并形成微小磨屑碎片，相应的摩擦系数突然升高；随着试验时间的进一步延长，添加剂同钢球磨损表面发生摩擦化学反应，并生成含B、N、S和P等元素的摩擦化学反应膜，从而使摩擦系数波动减小。     

无机硼酸盐润滑油抗磨添加剂的发展现状

本文结合作者自身多年从事的有关研究，对无机硼酸盐润滑油抗磨添加剂的发展现状作了综合介绍。文章在简要阐明了无机硼酸盐的分子结构和制备方法之后，着重就其抗磨性能和抗磨作用机理之研究的广度和深度进行了归纳与分析，比较全面地反映了人们对这类添加剂目前的研究和认识水平。文章最后还强调指出，无机硼酸盐与含Ｓ、Ｐ、Ｃｌ添加剂的配伍性及其分散体的稳定性和抗水性等都还有待深入研究。     

微量油品润滑下氮化硅磨损行为的研究

参照微量油品润下的四球试验方法，在改进设计的一球三盘试验机上就含油酸、硬脂酸或二烷基二硫代磷酸锌的矿物油ＭＯＬ７５５８对Ｓｉ３Ｎ４球－Ｓｉ３Ｎ４盘体系的润滑性能进行了试验研究与评价，并与常规一球三盘试验结果做了关联。     

两种含羟基化合物的共轭结构对铝—钢摩擦副磨损性能的影响

利用高速环－块摩擦磨损试验机考察了２种含羟基化合物的共轭结构对铝－钢摩擦副磨损性能的影响，并用Ｘ射线光电子能谱（ＸＰＳ）研究了Ａｌ２０２４铝合金磨屑的化学组成。摩擦试验表明：苯酚对Ａｌ２０２４合金具有良好的润滑性。表面分析证实摩擦氧化有利于边界膜的生成，含羟基的化合物与铝形成氧化物而产生抗磨作用。     

Cu/Ni-P多层膜的制备及其摩擦学性能研究

用电沉积方法制备了软硬层交替的Cu／Ni-P多层膜，用原子力显微镜观察分析了多层膜的表面形貌，用X射线衍射仪测定了其相结构；采用动一静摩擦系数精密测量装置考察了多层膜的摩擦学性能和摩擦磨损机制；采用扫描电子显微镜观察分析了其磨损表面形貌．结果表明：Cu／Ni-P多层膜与钢球对摩时具有较好的抗磨减摩性能；在低载荷和低滑动速度下，多层膜的磨痕表面存在擦伤痕迹和较浅的犁沟；在高载荷下多层膜发生严重粘着磨损和剥落。