基准地价分类修正综合法在综合用地地价评估中的应用

现阶段,我国城市地价体系主要以基准地价和标定地价为核心,土地通常都是以单一用途按照商业、住宅、工业进行分类评估.随着经济的不断发展,土地的用途逐渐呈现综合利用的方式,需要采用新的方法进行地价评估.结合宁波市宁海县2003年基准地价更新评估实践,提出了采取基准地价分类修正综合法对综合用地地价进行评估.     

分区基准地价评估方法应用于我国基准地价评估的可行性研究

本文在对比分析分类基准地价评估体系和分区基准地价评估体系基础上 ,得出分区基准地价评估体系将是区域基准地价评估的发展方向 ;随着我国土地市场的发展、规范 ,分区基准地价评估方法体系的应用条件逐渐成熟 ,并选择土地市场比较规范的黄岩进行分区基准地价评估试点研究 ,取得了预期的效果 .     

城镇基准地价内涵及"基准条件"界定研究

针对90年代我国不同城镇基准地价水平不可比的现象，通过对比分析揭示了不同城镇基准地价不可比是由于城镇基准地价评估过程中对基准地价内涵及容积率、建筑密度、宗地深度等条件缺乏明确界定，不同城镇基准地价所反映地价内涵和条件差异径大，从而导致城镇间基准地价不可比；由此认为新一轮的基准地价更新必须界定基准地价内涵和“基准条件”，并从交易宗地条件及地价形成机制分析入手，提出了城镇基准地价内涵及“基准条件”界定的原则、方法和指标体系。     

城镇土地分等估价法析议及应用

本文在分析测算城镇内部基准地价方法的基础上，提出一种测算城镇之间基准地价水平的方法──分等估价法。此方法从宏观上调控城镇之间的地价水平，迅速建立一个大城市和所属县市城镇的基准地价体系，对目前正在全国范围内开展的城镇土地评估工作具有较好的实践意义和应用参考价值。并应用此方法建立了宁波市各城镇基准地价体系。     

公路沿线基准地价评估的数学模型

从投资将导致地价增值的观点出发，建立了新建成改建公路沿线基准地价评估的分段指数递减的数学模型，采用“四三二一”法则建立了公路两侧不同纵深土地的基准地价评估的数学模型，并应用于宁波市江北区公路的基准地价评估，取得了较为满意的效果。     

城市基准地价修正体系编制过程中的若干问题研究

本文以马克思地租地价理论,城市土地区位理论为依据,说明了制定城市土地基准地从修正体系的必要性,并就如何选择地从影响因素,确定因素权重、地价级整体修正幅度、因素修正幅度等基准地价修正体系编制过程中的一些技术操作问题发表了见解。     

投资回报率模型及其应用

首次对房地产价格评估的投资法进行反向运用，对因投资而产生的二种截然不同的纯收益，其中之一是已知的，而另一是未知的，当投资回报率给定时，导出一个投资回报率模型。作为应用，得到开发区基准地价评估的投资回报率模型，从而得到一个开发区已开发区域内国家所能接受的最低整体地价水平，为开发区的基准地价确定奠定基础。最后通过实例说明．该模型在开发区基准地价评估过程中所起的主导的不可替代的作用。     

地价测算中的线性约束滚动模型

综合考虑影响地价的各种因素，结合目前土地价格评估中的各种理论方法，建立了描述土地价格变化的数学模型，并应用于宁波经济技术开发区新矸区域的地价评估工作中，取得较好的结果．     

用计量地理学方法来探讨城镇土地定级估价影响因素之关系

本文用计量地理学方法中的主在地探讨定级估价因素之间的相互关系，用相关性分析法来说明定级估价因素与地价的关系，为就如何选择定级做人是因素从而建立城镇土地基准地价评估体系打下基础。     

城镇地价因素在旧城改造资金平衡过程中的作用及其政策性意义

本文在对旧城改造有关理论问题分析的基础上,系统地研究了旧城改造区地价评估方法及其在旧城改造资金平衡过程中的作用．并提出了实现旧城改造资金平衡的途径、原则和思路;并进一步阐述了城镇地价因素在旧城改造中的政策性意义     

中国海岸带土地研究回顾与展望

随着我国海洋意识的强化,海岸带土地资源的配置成为我国经济由陆域向海洋战略推进的关键.梳理国内相关研究文献,初步归纳其发展特点发现,海岸带土地研究起步晚但近年发展迅速,实证研究为文献主流,研究方法渐趋计量化等.研究可归纳为5方面:(1)海岸带土地利用/覆被变化动态、驱动因素与环境效应研究;(2)海岸带土地景观生态、生态价值与生态评价研究;(3)海岸带土地评价;(4)海岸带土地资源开发与发展战略研究;(5)基于海岸带土地的GIS、RS技术集成研究.根据国内外海岸带土地利用研究的动态与趋势,从海岸带土地利用/覆被与全球响应、海岸带综合管理的发展研究、海外地域海岸带土地利用的解读、海岸带土地研究的方法集成探索与应用等方面阐述了海岸带土地利用研究展望,为深化我国海岸带土地研究提供一定的参考与借鉴.     

浙江丹霞地貌风景区的旅游资源优势

浙江中部白垩纪盆地广泛存在丹霞地貌,诸如永康方岩、衢县烂柯山、江山江郎山、天台赤城山、新昌穿岩十九峰等, 它们占有山体造型奇特、植被类型多样、人文景观丰富等旅游资源优势, 具备很高的游览价值和观赏价值. 笔者认为, 当今可以从加强丹霞地貌风景区的开发利用工作来带动浙中旅游业乃至地区经济的发展. 鲜为人知的金华九峰山、浦江龙王山——方家岭、诸暨五指山丹霞地貌风景区均可列为重点开发利用对象.     

因子分析法在土地整理后效益分析与评价中的应用

讨论土地整理后的效益分析与评价,首先建立了土地整理后的综合效益评价指标体系,然后根据土地整理项目工程的实际数据,给出了土地整理后的效益表示．最后应用因子分析法,给出了土地整理后的效益评价．     

快速城市化背景下宁波北仑绿地系统演化及生态服务响应

城市绿地是城市自然生态系统的重要组成部分, 我国东南沿海地区是城市化速度最快的区域之一, 快速城市化导致建设用地的大量增加, 并引起区域绿地景观格局及生态价值的显著变化. 本文选取东南沿海中部的宁波市北仑区为研究区域, 以其1990、1995、2000、2005、2010和2015年6期土地利用变化数据为基础提取绿地, 借助ArcGIS和Fragstats软件, 应用景观生态学方法和基于专家知识的生态系统服务价值化方法对快速城市化背景下北仑区绿地景观动态演化及其生态价值变化进行了研究. 结果表明: (1)绿地是北仑区的主要景观类型, 1990~2015年间快速城市化导致北仑区1406hm2绿地转化为建设用地; (2)北仑区绿地景观异质性减弱, 趋于集中式发展, 整体破碎度降低; (3)截止2015年, 绿地的生态服务价值总量比1990年减少了6%, 生态环境出现恶化, 主要是建设用地占用绿地导致生态总价值下降; (4)北仑区绿地系统生态价值等级由中心向外围降低呈不规则环状, 且高价值区逐渐向东南方向减少并转变为较低价值区.     

东海区海岸带景观格局变化对生态系统服务价值的影响

对大尺度、长时序的海岸带景观格局和生态系统服务价值(ecosystem services value,ESV)的研究，有利于更好地促进区域生态系统保护工作的开展。以1990，1995，2000，2005，2010，2015年6期遥感影像解译结果为基础，对东海区海岸带景观格局变化特征和ESV时空演变进行了分析，并探讨了ESV与景观格局变化二者间的关系。结果表明，1990—2015年的25 a间，受人类活动的影响，东海区海岸带农田和海域面积大量减少，建设用地面积大幅增加；在所研究的5类地貌类型中，除中起伏山地外，其余地貌类型景观面积转移都较为剧烈。25 a间东海区海岸带斑块数量、斑块密度、边界密度、shannon多样性指数等不断增加，景观破碎化、复杂化、多样化增强。农田景观的最大斑块指数、形态指数、边界密度等变化均较大。东海区海岸带ESV呈先增加后减小的趋势，其中森林景观对ESV总量贡献最大；水文调节、生物多样性维持、气候调节、土壤保持、废物处理和气体调节是东海区海岸带主要的生态系统服务功能；在空间上表现出以单位面积中、低ESV为主导的空间分布，高、极高和极低ESV分布较少。研究区ESV总量与农田和海域以及水域和建设用地面积显著相关；与斑块密度、边界密度和形态指数呈显著负相关。同时，食物生产、气体调节、气候调节、土壤保持和生物多样性维持的服务价值与景观指数间均显著相关。     

东南沿海景观格局及其生态风险演化研究——以宁波北仑区为例

以宁波北仑区1990,1995,2000,2005,2010,2015年6期LandsatTM/OLI遥感影像为数据源,提取景观格局数据,进行景观格局及其生态风险区时空演化特征分析.结果表明:(1)研究区的主要景观类型是林地与耕地,景观演化的主要特征表现为建设用地景观面积大量增加,耕地景观面积明显减少,区域景观破碎化愈加明显;(2)25a间,研究区内低生态风险区大量减少,而中、较高和高生态风险区面积大大增加;高生态风险区主要分布于北部平原地区,重心向西南方向移动,人类活动使山麓地带大量低生态风险区转变为较低生态风险区;(3)1990~2015年,研究区内由低等级转向高等级的生态风险区面积占研究区总面积的42.5%;前期以低生态风险区、较低生态风险区转向中生态风险区为主,后阶段以中生态风险区转向较高生态风险区、高生态风险区的比例有所增加;1990~1995年、2000~2005年、2010~2015年3个时间段生态风险转换面积较大.     

东海区海岸带景观格局变化对生态系统服务价值的影响

对大尺度、长时序的海岸带景观格局和生态系统服务价值(ecosystem services value,ESV)的研究，有利于更好地促进区域生态系统保护工作的开展。以1990，1995，2000，2005，2010，2015年6期遥感影像解译结果为基础，对东海区海岸带景观格局变化特征和ESV时空演变进行了分析，并探讨了ESV与景观格局变化二者间的关系。结果表明，1990—2015年的25 a间，受人类活动的影响，东海区海岸带农田和海域面积大量减少，建设用地面积大幅增加；在所研究的5类地貌类型中，除中起伏山地外，其余地貌类型景观面积转移都较为剧烈。25 a间东海区海岸带斑块数量、斑块密度、边界密度、shannon多样性指数等不断增加，景观破碎化、复杂化、多样化增强。农田景观的最大斑块指数、形态指数、边界密度等变化均较大。东海区海岸带ESV呈先增加后减小的趋势，其中森林景观对ESV总量贡献最大；水文调节、生物多样性维持、气候调节、土壤保持、废物处理和气体调节是东海区海岸带主要的生态系统服务功能；在空间上表现出以单位面积中、低ESV为主导的空间分布，高、极高和极低ESV分布较少。研究区ESV总量与农田和海域以及水域和建设用地面积显著相关；与斑块密度、边界密度和形态指数呈显著负相关。同时，食物生产、气体调节、气候调节、土壤保持和生物多样性维持的服务价值与景观指数间均显著相关。     

城市河道系统的景观敏感性与景观规划

运用景观生态学的原理,通过对城市河道系统的景观敏感性与视觉美学敏感性的分析,指出景观系统的敏感性是指不同时间和空间尺度上系统对干扰的反应.揭示了城市化的快速发展使土地利用方式发生大规模改变的同时,城市河道及其沿岸景观系统在结构、形态上也发生巨大变化,导致河流水文、生态系统的破坏与功能的退化,城市水文洪涝灾害频发、水质污染严重和美学质量下降等问题,提出用景观规划探讨城市河道系统的保护、修复与补偿系统及可持续发展途径.