数量柔性契约下引入激励的服务供应链协调性研究

基于数量柔性契约的交易环境,建立服务供应链激励模型和协调模型,分析了其内在机制.认为服务供应链不同于产品供应链,为了实现效益最优化,需要综合服务提供商向专业服务供应商实施努力激励;同时,激励机制的出现使供应链的协调模型发生极大改变,直接影响了服务供应链协调的基本要求、协调可行性条件和利润分配柔性等性质.分析得出,数量柔性契约下服务供应链也能够实现协调,而且会拥有良好的利润分配柔性,但服务供应链的协调实现受制于特定服务供应链的相关参数影响,如供应商的努力成本、不同努力下的需求分布特点等,因此这一问题变得更加复杂.     

企业环境行为的三方动态博弈研究

企业环境行为是政府、企业和公众之间复杂性博弈内在机制的具体表现, 是我国实现“创新、协调、绿色、开发、共享”五大发展理念的关键因素. 文章运用博弈论原理, 建立政府、企业和公众之间三方动态博弈模型, 对三方在企业环境行为中的利益关系进行均衡分析. 结果显示: (1)若企业排污获得的额外收益低于企业实施排污被发现后的罚款, 且社会公众对生态环境保护足够的重视, 三方的纯策略纳什均衡解为“不合谋、监督、不排污”, 反之纯策略纳什均衡解为“合谋、不监督、排污”; (2)混合策略纳什均衡状态不存在, 三方博弈结果依赖于各参数取值, 反映出企业环境行为博弈关系的复杂性, 但可以优化政府和公众决策选择偏好来规范企业环境行为. 根据博弈分析结果, 文章从建立生态环境损害赔偿制度、加强非政府组织参与环境监管、加大中央政府对地方政府监管力度、降低非正式环境规制的社会综合成本等几个方面提出企业环境行为的建议.     

工程服务外包中的激励机制和定价策略研究

工程服务外包是制造企业应对竞争、专注核心业务、降低成本的重要途径之一.在服务外包及由此形成的服务供应链的运作中,由于供应商直接向最终客户提供服务以及服务结果难以被衡量等原因,存在着道德风险问题,需要制造商向供应商提供激励.文章研究了工程服务外包中的最优激励机制问题,运用连续工作表现的道德风险模型构建了激励模型,得出最优的激励转移支付,并详细分析了供应商努力的必要性条件和参与性要求、不同激励程度的机制设计以及不同谈判力要求下的激励机制控制等问题,在此基础上提出了工程服务外包的定价模式.认为：1）只有符合特定需求分布条件的服务才需要激励使激励有效;2）最优激励转移支付存在一个震荡间断点;3）可以通过改变参数来调整激励的程度以及成员间的利润分配比例.     

心理资本调节工作满意度对工作绩效的影响

为了探索心理资本和工作满意度对工作绩效的交互影响作用,期望通过增强员工的心理资本来提高企业的员工工作满意度和工作绩效.在研究中引入了积极心理学的概念、心理资本以及工作满意度,并构建了心理资本调节工作满意度对工作绩效的影响作用的研究框架.通过对IT企业员工的大样本问卷调查,利用321名有效被试的数据检验了假设,结果发现：年龄越大IT企业员工的任务绩效和关系绩效越好;心理资本、工作满意度越高,任务绩效和关系绩效越好;心理资本会调节工作满意度对关系绩效的影响,却不能调节工作满意度对任务绩效的影响.     

信息不对称条件下激励方案的选择与比较研究

基于委托－代理理论的Mirrlees-Holmstrom模型,对信息不对称条件下激励方案的设计和选择作了分析和比较,结果表明,不同激励方案的激励效果取决于不确定性的相关系数,提出了在管理实践中还要结合方案的可操作性以及确定相应的激励机制。     

非稳态油膜力作用下偏角不对中碰摩转子系统振动特性分析

建立了非稳态油膜力、碰摩力作用下,偏角不对中轴系的横向振动模型,将Jeffcott转子模型推广至约束条件下的轴系振动模型,通过引入转子间的位移约束,由Lagrange方程导出了不对中轴系系统的振动方程.仿真研究表明:由于不对中的存在,轴系横向振动是强非线性、非定常、同时含有自激励、参数激励和外激励的三自由度振动系统;由于从动轴与主动轴的不对中,导致了转轴间的运动约束,使轴系横向振动系统比Jeffcott转子动力学模型所描述的振动系统少了一个自由度.随着偏角不对中量、转轴质量比的变化,系统出现周期、概周期、混沌运动特征.不对中轴系处于概周期运动时,呈现出自激振动特征.其结果可为旋转机械故障诊断、轴系对中及设备的安全运行提供更为准确的理论参考.     

基于政府补贴的绿色供应链激励机制——以随机产出为视角

针对产出存在不确定性的特征,利用Stackelberg博弈模型研究基于政府补贴的绿色供应链激励机制,通过数理方法分析随机产出因素对供应链成员决策与利润的影响,并借助数值算例分析政府补贴对绿色供应链的激励效果。研究结果表明:随着随机产出率水平的提高,制造商、零售商与消费者均能够受益,而随着随机产出波动水平的增大,制造商与零售商均有所损失,产品的绿色度水平和产品的平均销售价格均降低;政府补贴政策能够降低随机产出波动因素所带来的供应链成员收益下降与绿色产品销售价格升高的风险。     

非自治的具有阶段结构的时滞捕食被捕食模型的周期解

研究了非自治的具有阶段结构的时滞捕食被捕食模型的周期解的存在问题.模型中阶段结构是针对被捕食者种群,而时滞是由于捕食者捕食食饵而转化成自身的一部分的过程引起的.利用Gaines及Mawhin的叠合度理论,文章得到了该模型周期解存在的充分条件.最后给出了一个实例以验证文章结果的可行性.     

基于瓶颈指数的生产物流瓶颈监测研究

为实现计划期内不同时刻生产物流瓶颈的动态监测,研究了瞬时瓶颈的监测方法.基于产品制造过程中输入、生产、输出各阶段的相关数据,综合考虑制造单元的产能负荷、产品质量及等待时间对瓶颈度的影响,建立瓶颈指数的修正模型;并提出瞬时瓶颈的概念,以瓶颈指数为基础,构建包括瞬时瓶颈识别、转移判断的监测模型和动态监测流程,为生产物流瓶颈的动态监测及事中控制提供决策依据.算例应用结果表明,数据易获,方法可行.     

基于IPM策略的具有一般功能性反应的捕食与被捕食模型的动力学性质

基于综合害虫管理策略(IPM),对具有脉冲效应的一般功能反应的两种群捕食与被捕食模型进行了分析.通过利用脉冲微分方程的Floquet理论和比较原理,证明了当脉冲周期小于某个临界值时,系统存在一个全局渐近稳定的害虫根除周期解.     

交通BOO项目特许权竞标机制设计

设计了交通BOO(build,own and operate)项目的竞标机制来提高项目拍卖者对特许经营权的配置效率.运用激励机制设计思想建立了竞标机制模型,在保证竞标企业参与投标和真实显示自己的经营能力的条件下最大化期望社会福利,通过求解此模型得到了最优的竞标机制;鉴于最优机制在形式上的复杂性,给出了得分规则拍卖和供应契约拍卖两种最优拍卖方式.     

基于DEA-Malmquist模型的我国道路货运行业效率分析

“十四五”期间国家提出要着重提升发展质量效益, 道路货运行业应基本实现高质量发展. 基于我国31个省(市、自治区)道路货运行业2015—2019年的面板数据, 利用传统的DEA模型与Malmquist指数法对道路货运业的投入产出效率进行分析. 通过建立评价模型进行横纵向比较, 发现我国不同区域道路货运发展较不平衡, 东部地区综合效率与增速均较高, 中部地区综合效率高但增速慢, 西部地区综合效率与增速均较低; 从整体来看, 规模效率是影响中国道路货运行业高质量发展的要因. 基于此, 提出道路货运行业需合理扩建市场规模, 实施差异化政策与加强区域协作等建议.     

基础设施BOT(build-operate-transter)项目特许权期决策的Bargaining博弈模型

特许权期是基础设施BOT项目融资建设中的一个重要决策变量,但目前缺乏计算特许权期的理论方法.SHEN等建立了特许权期的决策模型(BOTCc M),得出了特许权期的可行区间,但BOTCc M模型未能提供在该区间内选择具体的特许权期时间点的方法.这是该模型在应用中的一个重要缺陷,需要进一步改进和完善.应用博弈论原理,建立了特许权期决策的Bargaining博弈模型,克服了BOTCc M模型的缺陷,求出了特许权期决策的具体时间.最后,通过算例演示了特许权期决策的Bargaining博弈模型.研究结果表明,Bargaining博弈模型能为政府和企业进行特许权期决策提供有效的计算方法.     

基于流程监管的管线管控平台的研究与实现

地下管线是城市基础设施的重要组成部分,是城市规划、建设和管理的重要内容,也是城市赖以生存和发展的重要基础.近年来地下管线事故频发,暴露了其管理上存在的严重问题:重普查轻更新,导致管线数据库失效,不堪使用.为了解决这一问题,提出了管线项目构建全生命周期模型,将管线项目从申报、审批、建设、监管、竣工、归档各环节串联成一条完整的链路进行管理,各部门在对应环节向平台推送关键数据,经过整合处理建成管线项目共享数据库,服务于管线管控平台,同时各部门也可从共享数据库中抽取需要的数据,以丰富自己的数据库.管线管控平台使得管线管理相关的各个部门分工明确又互相联系,严把审批入口,同时加强执法监督,确保每个管线项目都被监管,促进管线数据库的持续动态更新.     

RV减速器行星轮系齿形修形传动啮合性能分析

为准确掌握齿形修形对RV-150BX减速器行星轮系动态啮合性能及传动性能的影响, 建立了行星轮系装配模型, 通过有限元法分析了输入轴齿轮和行星轮在动态啮合中的传动规律, 在啮合临界时刻最大和最小等效应力分别为14.47MPa和8.55MPa. 经综合考虑, 选取输入轴齿轮和行星轮齿顶修形量优化设计参数; 通过动态啮合仿真, 分析同等载荷下齿形修形后的传动性能. 结果表明, 在轮齿单、双齿交替啮合时刻, 齿轮的速度、加速度波动最大并伴随冲击振动. 经比较发现, 齿形修形后速度、加速度波动明显改善, 传动性能显著提高.     

工作激情影响员工创造性绩效的中介机制

员工创造性绩效影响机制的研究缺乏对认知、动机和情感机制交互作用的探讨,工作激情是进行3种影响机制融合研究的最佳变量.以204名企业员工及其对应主管为研究对象,采用两时点滞后的纵向研究方法,以激情二元模型为基础,以认知投入、成就目标导向和情绪调节作为代表变量,对员工工作激情影响创造性绩效的认知、动机和情感机制的整合路径进行研究.结果表明:和谐的工作激情同时通过动机通道(掌握趋近目标导向)和情感通道(认知重评与表达抑制两种情绪调节策略)作用于认知机制(认知投入),进而影响创造性绩效;强迫的工作激情仅通过动机通道(绩效趋近目标导向与绩效回避目标导向)作用于认知机制(认知投入),进而影响创造性绩效.     

台湾地区社区营造探析

在全面分析台湾地区社区营造的发展阶段、营造内容和机制、制度保障和面临困境等内容基础上,从规划内容、规划宗旨和规划机制等3个方面指出中国大陆社区规划的发展方向：社区规划的目标应该是社区的可持续发展,而不能仅局限于物质空间建设;社区规划的首要任务是培养社区感,建立邻里认同;社区规划必须采取自上而下与自下而上相结合的公私协力模式,建立政府部门、非政府组织和社区的合作伙伴关系．     

基于Webmap的杭州市土地价格变动研究

随着城市化的快速发展,城乡结合部土地利用问题日益突出.以杭州市为样本,基于土地城市化转变过程中地价形态的动态扩展模型,采用Webmap空间技术,研究了土地城市化转变过程中价格的空间复杂性及城市形态的应激反应,探讨杭州市土地城市化转变过程中价格机制的响应.结果表明,作为土地城市化的重要外生效应,地价与土地城市化转变之间存在相关性.研究结论对于促进农用地向非农用地的有序转化、规范和引导土地流转和转换、合理调整非农用地的内部结构,以及调控城市扩展和城镇数量等有一定的理论和现实意义.