2000m^3在役压力容器应力状况分析

本文报道了钢制2000m^3球罐实际运行一年后的应力状况,对球罐的残余应力及工作应力进行了现场测试,发现球罐虽经过整体热处理,但局部残余应力仍较高等问题,并进行了对比分析。     

X射线法测试1500m^3乙烯球罐焊接残余应力的现场应用

本文应用Ｘ射线应力仪对ＣＦ－６２钢制乙烯球罐焊接残余应力进行了现场测量，解决了大型球罐的残余应力现场测试过程中的技术问题，结果表明焊后残余应力水平较高而热处理效果良好     

无损电测解析法测定焊接容器的残余应力

本文从塑性增量理论出发，论述了无损电测解析法的基本原理和应用此法确定残余应力的基本步骤，并将其应用大型球罐的现场测量。其特点是在容器例行的水压试验中只需应用电阻应变片测量应变即可确定残余应力用此法所得结果同盲孔法所得结果进行了对比。表明具有一定的工程精度。     

15万立米气柜残余应力及工作应力测试分析

报导了１５万立米大型煤气气柜挂圈走台的残余应力及气柜升降时工作应力的测试结果。该气柜服役十余年后发生煤气泄漏，为分析其原因，进行了残余应力及气柜修复前后的工作应力测试，结果表明：修复前残余应力及工作应力均达到很高水平，气柜升起时伴有严重侧偏现象，修复后应力状态有明显好转。     

聚合物注塑残余应力研究进展

综述了聚合物注塑残余应力的研究进展,详细介绍计算残余应力所用的理论模型及其基本概念,注塑制品残余应力由两部分组成,并且有不同的测试方法,这些应力是造成制品曲变形的原因,对于残余流动应力,重点分析本构模型的发展和注塑控制方程的建立;对于残余热应力,则讨论了冷却过程中的相变问题,以及热粘弹性模型在应力分析中的应用;最后介绍测量残余应力的几种实验方法。     

应用干涉云纹测量工艺应力分布

本文就冷胀孔周残余应力分布的测量技术和干涉螺接孔周干涉应力分布的测量技术进行了实验研究。沿着径向将试件切割,以释放欲测的应力,同时用干涉云纹技术测量由于释放应力而引起的附加应变场。文中还就残余应力在循环载荷作用下的松弛问题进行了实验研究。提供了典型的实验结果,讨论了引起实验误差的主要原因。     

光弹性贴片盲孔测残余应力西田法之改进与厚度效应修正系数讨论

本文介绍了改进的光弹性贴片盲孔法测残余应力的计算公式,并与西田正孝计算公式进行了对比。进行了单向均匀拉伸板模拟残余应力试验验证,以及对接焊板残余应力实测。     

大错位量散斑干涉法测量残余应力

本文提出大错位量激光散斑干涉法结合钻孔法测量残余应力,对单向拉伸残余应力进行了测量,试验结果与理论解非常吻合,并且实现了对真实构件表面残余应力的测量.     

Q235A钢用新型耐磨覆层材料的残余应力计算

计算了Q2 35A钢用新型耐磨金属陶瓷覆层材料的残余应力分布 ,通过对残余应力的计算发现覆层材料中的残余应力随覆层与基体厚度比的变化而变化。由于此种新型覆层材料的覆层厚度可不受限制 ,据此本文提出了可以对覆层材料的厚度进行优化 ,从而得到有利的残余应力分布的设计方案     

弱正交异性材料残余应力测量的声弹性方法

为了适应工程材料的残余应力无损测量的要求,本文将横波和纵波声弹性相结合,建立适用於弱正交异性材料的平面声弹性残余应力测量方法,并应用该方法及自行研制的横波换能器对焊接试件的二维残余应力进行了测试。     

压力机焊接残余应力的状态分析

对 ２０００ｋ Ｎ 及 １５００ｋ Ｎ 压力机焊后残余应力状态进行了测试分析,并对用振动法和热处理两种方法进行消除残余应力的效果进行了现场测试及对比分析。     

钻孔法测量残余应力过程中钻孔附加应变

本文叙述了钻孔法测量残余应力过程中的附加应变.研究应力水平对附加应变的影响是在单向应力条件下进行的,结果表明,钻孔条件、材料状态以及残余应力达到一定值时,附加应变为零.     

Residual stress prediction and determination in 7010 aluminum alloy forgings

Precipitation-hardened aluminum alloys gain their high strength through heat treatment involving a severe quenching operation, which can have the adverse effect of introducing residual stresses. The finite element code ABAQUS is used to simulate the quenching of aluminum alloy 7010 in an attempt to predict the residual stress distribution that develops in simple shapes. The rate of heat transfer from the material is determined using the finite element method to predict the heat transfer coefficient from surface cooling curves achieved experimentally. The flow stress of the material is assumed to be strain rate dependent and to behave in a perfectly plastic manner. The predicted residual stress magnitudes and directions are compared to values determined using the holedrilling strain gage method and the X-ray diffraction technique.     

汽轮机轮盘热处理残余应力分析

百万核电汽轮机红套低压转子工作环境的蒸汽参数较低,各级轮盘均处于湿度较大的工作区域,易产生应力腐蚀,引起裂纹萌生和扩展．为提高轮盘的抗腐蚀能力,降低工作应力是一个有效的方法．通过热处理方法,在轮盘表面形成预压应力以抵消部分旋转拉应力是可行的方法,而产生适当深度和大小的预压应力则需对热处理过程进行谨慎的设计．本文以汽轮机轮盘为研究对象,建立轴对称有限元模型,通过对ABAQUS软件的二次开发,实现对轮盘热处理过程的温度场及应力场进行数值模拟．计算综合考虑了非线性的材料热物性参数、力学性能参数、表面换热系数及不同材料组织转变的相变潜热、热物性参数和力学参数,通过对不同热处理方法得到的残余应力场的比较,获得了较合理的水冷方式,为热处理工艺确定提供参考．     

HT-7U真空室振动时效消应力分析

针对HT-7U真空室拼焊过程中产生的焊接变形, 应用振动时效(VSR)工艺, 以消除拼焊处残 余应力, 提高真空室的尺寸精度. 通过振动过程中动应力分析和VSR工艺前后残余应力的对 比测量, 了解真空室拼焊处动应力和残余应力的分布状况, 实验结果表明VSR工艺消应力效 果良好.     

发动机缸体铸铁件消应热处理工艺的评价

发动机缸体铸铁件生产过程中产生的铸造残余应力需要采取合适的热处理工艺消除，缸体热处理前后的残余应力变化情况可用于评价热处理工艺的有效性．文中首次采用压痕应变法与深孔法相结合，分别测量发动机缸体表面与内部残余应力分布规律，综合评价了发动机缸体铸铁件热处理前后的残余应力水平．两种不同型号缸体热处理前后残余应力测量结果表明，目前的热处理工艺并不能有效降低残余应力峰值，该热处理工艺需要进一步优化调整或考虑取消现有的热处理工艺方案．     

爆炸处理消除大型柱壳结构环焊缝残余应力实验研究

为探讨大型耐压柱壳结构对接环焊缝焊接残余应力消除方法,根据耐压柱壳结构环焊缝焊接工艺,设计并制作了大型耐压柱壳结构对接环焊缝模拟焊接模型,并采用沿焊缝条状布药,分别进行了单、双面布药爆炸处理消除大型耐压柱壳结构对接环焊缝焊接残余应力模型实验。结果表明:大型耐压柱壳结构对接环焊缝存在较大的焊接残余应力;单、双面爆炸处理均能有效调整、消除焊接残余应力,残余应力分布明显均匀化;焊后残余应力越大,爆炸处理效果越明显,当焊接残余应力大于0.5s时,单面爆炸处理后残余应力m下降幅度在40%以上,双面爆炸处理后残余应力m下降幅度在60%以上;采用沿焊缝条状布药,爆炸处理能有效消除沿焊缝的纵向残余应力;双面爆炸处理效果优于单面爆炸处理效果。     

Z-pin复合材料细观模型固化残余应力研究

针对植入Z-pin后碳纤维增强复合材料的微观结构，通过施加Z-pin周期性边界约束条件，建立了Z-pin复合材料单层板单胞细观模型．考虑固化过程中树脂体积收缩、弹性模量随固化度变化和纤维因Z-pin进入偏转因素，运用有限单元法计算了单胞结构在固化成型工艺过程中树脂和纤维应力发展和分布，并研究了Z-pin直径和分布密度对单层板面内残余应力的影响．结果表明：凝胶点之前，树脂模量和残余应力很小，凝胶点之后，树脂模量和残余应力增加较快；残余应力分布与纤维偏转有关；Z-pin直径和分布密度增加会使固化残余应力增大．     

Measurement of Residual Stresses in Nuclear-grade Zircaloy-4(R) Tubes—Effect of Heat Treatment

Nuclear-grade Zircaloy-4(R) tubes are produced by a unique manufacturing process known as pilgering, which leaves the material in a work-hardened state containing a pattern of residual stresses. Moreover, such tubes exhibit elastic anisotropy as a result of the pilgering process. Therefore, standard equations originally proposed by Sachs (Z Met Kd, 19: 352–357, 1927; Sachs, Espey, Iron Age, 148: 63–71, 1941). for isotropic materials do not apply in this situation. Voyiadjis et al. (Exp Mech, 25: 145–147, 1985) proposed a set of equations for treating elastically anisotropic materials, but we have determined that there are discrepancies in their equations. In this paper, we present the derivation for a set of new equations for treating elastically anisotropic materials, and the application of these equations to residual stress measurements in Zr-4(R) tubes. To this end, through thickness distribution of residual stress components in as-received and heat treated (500°C) Zr-4(R) tubes was measured employing the Sachs’ boring-out technique in conjunction with electrochemical machining as the means of material removal, and our new equations. For both as-received and the heat treated materials, the axial and tangential residual stresses were significantly higher than the radial and shear residual stresses. The largest residual stress was the tangential stress component in the as-received material, showing a tensile value at the outer surface and a compressive value at the inner surface. At high values of von Mises equivalent stress, the principal directions of residual stress coincided with the principal axes of the tube for the as-received material, as well as for the material heat treated at 500°C.