基于动车组MVB网络下的故障分析算法的研究与应用

本文针对现有铁路总装厂中车辆调试过程中产生、传递和使用大量的技术信息数据在故障积累、处理、分析和诊断中遇到的问题,提出基于动车组MVB网络下车辆调试数据的故障分析方法,阐述了车辆调试数据通过模块化的数据管理、标准的数据格式、规范的存储方式,并通过结合故障数据,说明了车辆调试数据在故障分析中的具体应用,通过对应系统的开发,提高工艺技术人员在动车组调试中排除故障的能力,并有效提升车辆调试质量。     

大气光学湍流测量中平均时间和原始数据的筛选

 在使用温度脉动仪测量温度结构常数时，平均时间长度的选择会影响其测量结果。通过实际测量数据的分析和讨论，确定平均时间应该为10s左右，以得到真实可靠的结构常数。由于温度脉动仪在测量时会受到各种因素的影响，为了筛选掉不可靠的测量结果，提出了一种用温度脉动原始数据来对测量结果进行筛选的方法。该方法首先排除了实验纪录中的错误测量数据，其次对于异常的实验数据，如某一层结构常数数据的异常偏大或偏小，需要根据双点温差原始数据的频谱分析来确认数据是否正常，以进一步排除异常的测量结果，尽可能保证用以统计分析的数据真实可靠。     

云计算环境下不可靠数据恢复方法研究

由于云计算环境下不可靠数据中包含有利用价值的信息,但直接使用可能会给计算机带来负担,所以需要对云计算环境下不可靠数据进行恢复。当前大多数方法对不可靠数据进行复写时,利用地址映射层分配新的写入地址,因此不可靠的数据在一段时间内仍存在于云存储中,在这样的系统上实现对其的保护,不需额外保存数据的更新信息。通过FLASH的带外区记录时间戳,在FTL的映射项中增加时间戳信息,在不跟踪映射表每次更新的情况下,达到数据快速恢复的目的。但这种方法对云存储系统性能产生不利影响。为此,提出一种基于张量Tucker阈值的云计算环境下不可靠数据恢复方法,首先利用云计算环境下节点自身的随机秘钥生成器产生随机会话密钥,并对不可靠数据HMAC报文鉴别码进行计算,从而实现保护和重构。在此基础上,将不可靠数据的阈值分解过程与奇异阈值方法相结合,从而得到Tncker阈值算子,实现动态的数据恢复,恢复过程中利用Tucker阈值算子与增广拉格朗日乘子方法相结合的方式选择n-秩相似张量,提出基于增广拉格朗日乘子方法的不可靠数据Tucker阈值恢复方法,完成云计算环境下不可靠数据恢复。实验证明,所提方法能够有效提高不可靠数据恢复的准确性,降低数据恢复的能耗和时间,具有较强的可行性,为该课题的应用研究提供理论依据。     

复杂系统的数据分析技术在动车组数字化调试线中的应用

为了实现动车组数字化调试线中复杂数据的快速有效分析,本文提出了一种基于知识库的数据融合分析方法,通过对车辆采集信息的结构化与标准化转换,制定数据分析规则并构建对应的知识库,从而实现针对不同的车型、设备、试验器,可以灵活配置数据处理规则,并以此为基础,提高调试过程中复杂数据处理的效率与准确率。     

核数据研究及应用的进展与展望

核数据包括核反应数据与核结构及放射性衰变数据。核反应数据是描述入射粒子与原子核发生相互作用的数据，核结构数据是反映核素自身基本性质方面的数据。核数据是核能利用、核工程建设、核技术应用以及核物理基础研究等方面不可缺少的基础数据，在核医学、材料分析、资源勘探、环境监测、宇航技术以及核天体物理研究领域也有着广泛的应用。本文简要介绍了核数据的种类、产生及应用，评述了国际核数据研究与应用现状以及发展动态、我国核数据研究现状及存在的问题，并对我国核数据工作未来发展方向提出了几点建议。     

基于整车控制参数同步采集的车辆异响识别分析

针对整车控制参数引发的车辆异响问题,介绍了一种基于整车控制参数与NVH数据同步采集的分析方法,通过采用数据协议和格式的双转换,实现了整车/发动机控制参数和整车NVH测试数据的同步采集,并通过控制参数和NVH信号的时域相关性分析,快速准确地定位异响原因。通过底盘冲击异响、涡轮气流异响、整车换挡抖动异响三个案例,介绍了整车控制参数同步采集在工程中的实际应用,快速准确的识别异响原因,并完成优化验证,为异响排查和控制提供了新的方法和思路。 关键词：整车异响;车辆控制参数;数据同步采集;相关性分析     

基于MATLAB的物理实验数据处理

提出了用MATLAB语言实现数据最小二乘拟合处理的方法。该方法简单、可靠。     

超声波交通流量检测仪

我们研制的超声波交通流量检测仪，具备有检测车辆高度、长度、行驶速度，判别车辆类型，分类给出各种类型车辆的流星功能，它可以为提高交通通行能力提供重要的数据．     

大规模数值模拟数据的无损压缩

针对数值模拟数据的特点，对数据进行预处理后，进一步采用小波变换和洗牌（Shuffle）算法，再使用通用无损数据压缩算法Gzip对科学数据进行无损压缩。数据预处理：为了使用第二代小波变换，数据的预处理就是使用内存拷贝的方法把浮点数转换为整数，对数据的符号位、指数部分和尾数部分分别进行了预处理。由于科学数据数值变换平缓的原因，高频部分通常比低频数据小若干数量级，该数据预处理方法在小波变换及逆变换过程中不会出现溢出现象。     

基于模糊理论的多传感器数据融合测量

 针对多传感器数据融合过程中,各传感器可靠度估计困难的问题和如何对各传感器测量数据进行融合,提出了一种基于模糊理论的多传感器数据融合方法并研究了它在测量中的应用过程。该方法首先利用容许函数计算各传感器测量数据间的一致性以剔除系统误差数据,然后将测量数据进行模糊化,最后用模糊贴近度获得多传感器测量的数据融合结果。该方法计算简单,客观地反映了各传感器测量数据的一致性和可靠程度。测量应用实例验证了其在工程中的可行性,体现了稳定性和可靠性高的传感器在测量数据融合中的“优越性”,运算过程简洁、快速、有效,便于实时测量操作。     

基于LabVIEW的便携式推力轴承数据采集系统设计

设计了基于LabVIEW的便携式推力轴承试验机测控系统,实现了对轴承系统推力瓦的温度、油膜厚度、电机转速等试验数据的实时采集,对实时数据显示界面的截屏以及对试验数据的分析、处理、记录和保存等功能,同时利用DataSocket技术实现不同计算机之间的数据共享。试验结果表明：基于LabVIEW的便携式轴承试验机测控系统具有运行稳定可靠、控制精度高、系统操作简单等特点。     

基于LabVIEW的水质监测中心软件设计

针对目前我国的水质污染情况严重,水质监测手段相对落后的现状,设计了基于LabVIEW的多功能水质监测上位机软件。系统采用网络通信方式,从物联网云平台上获取数据,并结合MATLAB、Access数据库和Elman神经网络技术,分别设计出了系统概述模块、数据接收模块、水质报警模块、数据存储模块、记录查询模块和数据预测模块,完成了数据接收、存储、查询、预测等功能。测试结果表明,该系统稳定可靠,各功能模块均能正常运行,达到了软件设计标准,实现了预期的功能。     

焊接材料数据库设计与实现

焊接材料选择是焊接中非常关键的一步，但焊接材料种类繁多，为了合理地选择焊接材料，利用PowerBuilder开发焊接材料数据库系统。该系统对国内外焊丝、焊条及焊剂等焊接材料信息数据进行了科学的分类管理，提供了高效的查询方法，实现了焊接材料数据的添加、修改、删除及保存。     

核物理数据智能化管理和网络共享的研究

通过对主要的国际核物理基本数据资源收集、遴选和研究分析，建立了各类数据集合的完整数据字典，以关系模型理论和面向对象编程技术为指导，研究设计了不同种类的关系型核物理数据库的管理和检索工具，实现了由核物理基础数据、关系型数据库管理系统、数据应用服务软件和网络与数据库安全保障等部分组成的核物理数据智能化管理与共享信息系统.基于Linux+Apache+SSL+PHP+MySQL的系统配置，将在线计算技术和数据可视化研究相结合，实现了三大类型的9个关系型的国际核物理数据库的网上发布，向用户提供包括在线检索、模糊查 关键词： 核物理基础数据 关系型数据模型 数据可视化 在线数据服务     

CSNS多功能反射谱仪3He管探测器数据获取系统设计

作为中国散裂中子源(CSNS)工程中多功能反射(RM)谱仪一部分的3He管探测器数据获取系统不仅要具有基本的读取和处理数据的功能,还需要协调配合谱仪的整体运行,稳定可靠地与其它异构系统进行交互。通过规划数据获取的整体框架,采取有效的方式优化关键部分,另外挑选合适的三方软件包整合到数据获取系统中,达到了该系统操作方便灵活、功能完善、运行稳定可靠并且高效率,满足谱仪实验需求的目的。包括数据获取系统在内的多功能反射谱仪顺利通过了国家验收,目前这套数据获取系统已经成功应用在多功能反射谱仪的束流实验中。     

温盐深剖面仪与Argo数据的冬季印度洋 声速剖面分析*

通过某一次在东南印度洋调查工作中获得的17站位温盐深剖面仪(CTD)数据,因其表层0~10 m数据缺失,选择利用卫星遥感的海表面温度产品与中国Argo实时资料中心提供的全球海洋Argo网格数据集(BOA_Argo)中逐年月平均数据做比较,发现BOA_Argo数据集反推得到的表层温度是比较准确的。再将CTD数据与对应时间和测区内的BOA_Argo数据集的两种数据进行对比,对缺失的CTD数据进行合理的外延。因此,该文首先对缺失的4个站位的温度和盐度进行外延,然后根据Dell Grosso声速经验公式计算声速剖面,再外延到与BOA_Argo网格资料数据等深。研究结果表明CTD数据与BOA_Argo数据集中逐年月平均数据的声速剖面吻合得更好,其总体均方根误差为0.7544 m/s。     

航空地面电源数据记录仪设计

为监控航空地面电源的运行状态,评估装备的性能,设计了数据记录仪。重点阐述了系统的结构、工作原理及其软硬件设计。数据记录仪由数据采集系统和数据分析系统组成,数据采集系统随航空地面电源工作而启动,自动采集、处理并存储装备运行中的特征参数,整个过程由控制软件控制。将数据传输到上位机后,其分析软件复现采集的数据,与装备技术参数对比,以对其进行性能评估。通过实际应用表明,该记录仪性能稳定可靠,完全能够满足检测要求。     

HDF5存储机制研究及应用

用户在应用HDF5输入输出数据时，数据在不同设备间的传输要经历一系列处理阶段。这些阶段包括选择文件驱动方式的虚拟文件层阶段、过滤器阶段、超切片技术实现的数据聚集及分散阶段和进行数据类型转换的转换阶段。数据像流水一样经过每个处理阶段，HDF5将这种数据处理过程称为管道，其中除过滤器阶段外，其他3个阶段为标准管道阶段。过滤器阶段是用户可选择使用的特殊管道阶段，提供字节流洗牌、压缩、检错3种过滤器，还支持用户增加新的过滤器模块，应用程序可以任意顺序灵活使用任意数量的过滤器。     

基于GPS的车辆定位监控系统

针对车辆被盗、非授权驾驶等车辆安全问题和公车私用现象,提出基于GPS技术实时地进行车辆跟踪和定位,实现车辆轨迹汇报、防盗等功能。在Linux环境下,使用C语言编写了一套简单的车辆定位系统,系统采用GPS模块,实时地采集车辆的经纬度、海拔高度、车辆行驶速度等信息,实现了车辆定位信息的记录、输出、锁定、打印功能,并通过TCP协议将车辆监控数据上传到网页上,实现让监控人员可以清晰地查看车辆行驶状况的功能。并使用QT设计了一个显示界面输出定位信息,同时实现了根据时间将符合条件的定位数据进行筛选的功能。     

基于Web的ICF物理实验数据查询系统

随着“神光”-Ⅱ的运行和“神光”-Ⅲ原型的即将建成，物理实验数据、实验参数以及各探测器的实验记录也将越来越多。为了方便物理实验人员对实验数据进行后续处理，必须建立有效的数据管理和查询系统。系统建立的ICF物理实验数据查询系统，实现了对实验参数和数据有效的管理和利用，该系统应用计算机网络技术及数据库技术，并用Web网页浏览的方式．以方便相关物理实验人员对实验参数和实验数据的查询和调用，即时全面了解实验状况，从而有利于对实验数据进行分析，指导下一步的具体实验。