不宜对光子碰撞引用“ 碰撞恢复系数”概念

参考文献[ 1]对光子碰撞引用“ 弹性恢复系数” , 本文对此提出质疑, 指出光速是光子的性质而不是碰 撞的运动量, 不宜对光子碰撞引用“ 碰撞恢复系数”的概念     

两小球二维碰撞偏转角的再讨论

文[1]讨论了两个等质量小球二维碰撞的偏转角.下面再讨论质量分别为m1和m2的光滑小球,一个运动,另一个静止,发生非对心碰撞,两球碰后速度之间夹角的取值范围.     

基于碰撞能量模型的非线性碰摩评估研究

提出了一种用于评估非线性碰摩的碰撞能量模型(IEM),根据模型特性可得出IEM指标η用于评估碰摩故障的严重程度或发生概率. 通过对在不同阻尼比ζ状态下IEM指标η随转速比Ω的响应变化趋势研究,给出了η随ζ和Ω的响应联合分布. 结合IEM模型特性提出了"敏感区域"的概念. 此区域概念的提出,不仅对于转子设备的操作运行具有较大的参考价值,对于转子系统的设计更有重要的指导意义. 关键词： 碰撞能量模型 碰摩 转子系统 故障诊断     

激光感生碰撞能量转移的四能级理论模型

首次考虑了两个中间态对激光感生碰撞能量转移的影响，发展了激光感生碰撞能量转移的四能级理论模型，推导出态振幅的运动方程，并给出碰撞截面的近似表达式，通过对Ｅｕ－Ｓｒ和Ｃｓ－Ｓｒ系统的数值计算表明，当频率差│ω２１│大小和│ω４３│可以相比时，利用三能级近似理论就难以获得令人满意的计算结果，而四能级理论模型则适合于任何情况下的激光感生碰能量转移。     

B^3＋＋He磁撞过程中电子捕获几率的计算

利用分子轨道展开方法对Ｂ＾３＋离子和Ｈｅ原子的碰势能进行了计算并与实验值做了比较,在确认所使用的参数完全准确可靠的情况下,利用量子力学方程和碰撞参数方法完成了碰撞过程中电子捕获几率的理论计算。     

碰撞锁模环形染料激光器动力学过程的研究

本文在建立碰撞锁模(CPM)激光器数学模型的基础上,对碰撞锁模激光器中激光锁模脉冲形成的动力学过程进行了计算机模拟计算,并对其结果进行了理论分析和讨论,得到了脉冲宽度、脉冲波形及对称性与泵浦速率、腔长、增益介质和可饱和吸收介质在腔内的相对位置等因素间的关系。     

氦原子与HD,HT,DT分子碰撞角分布的理论计算

采用Ｔａｎｇ－Ｔｏｅｎｎｉｅｓ势模型,通过坐标变换,得到了氦原子与氢分子的非对称同位素替代体系ＨＤ,ＨＴ,ＤＴ在质心坐标系中的势能函数,在此基础上计算了Ｈｅ－ＨＤ,ＨＴ,ＤＴ碰的角分布。     

碰撞后总动量为何会增大

用J2135-1型(或J2135型)碰撞实验器研究碰撞中的动量守恒规律,是中学物理课本中的一个基本实验.有人认为,将被碰小球放在水平槽末端时,也可保证两小球在水平方向上实现对心碰撞,这样做可使实验操作更为简便,还可减少误差.实验发现,碰撞后两球的总动量总是增大.发生这一似乎反常的现象原因是什么呢?     

单片机在测量物体碰撞过程中的冲力的应用

单片机在测量物体碰撞过程中的冲力的应用李天应，陈水波（华中理工大学应用物理系武汉４３０ｏ７４）物体在碰撞过程中的冲力的测量，是过去大学普物实验未曾涉及的问题．这个问题对于学生深刻地了解瞬态过程是有帮助的．特别是工科学生，他们在今后的学习和工作中将会碰...     

低能原子簇轰击金属簿膜引起的级联碰撞(Ⅱ)——注入簇原子的加速

研究了能量为１ｋｅＶ／ａｔｏｍ的金原子簇和０．２ｋｅＶ／ａｔｏｍ的铝原子簇轰击金薄膜产生的级联碰撞。用分子动力学模拟计算了注入靶后的簇原子能量分布及其随时间的演化。结果表明，在原子簇注入引起的级联碰憧中，簇原子除了将能量传递给靶原子外，尚有可能破加速。簇原子的最高能量可大于它的初始能量；分析了原子簇注入引起的多次碰撞效应，并用经典力学守恒定律计算了一个簇原子发生二次散射后的能量增益，用以解释注入原子的加速机制。 关键词：     

力学模型和规律在"哥伦比亚"号失事原因中的运用

运用弹性碰撞、完全非弹性碰撞两种力学模型和动量守恒定律、动量定理等力学规律分析讨论了“哥伦比亚”号航天飞机失事的原因,旨在使读者对物理知识在航天器中的应用有更多的了解．     

悬线式二维碰撞实验

提出用长摆线单摆实现在准水平面内的无摩擦运动,用摄像头记录二维碰撞过程,设计了检验二维碰撞中动量守恒和机械能守恒的教学实验.     

用弹性磁撞推导相对论公式一简法

介绍一种用完全弹性碰撞推导相对论动量公式的简法,在推导中始终未涉及质速关系。     

颗粒碰撞率的实验研究

本文采用一种新的研究思路,以高速摄像作为手段,结合各种新颖的PTV算法,在毫秒级时间尺度和毫米级空间尺度上(颗粒尺寸)来对颗粒碰撞率做实验研究,对长期以来一直沿用的描述颗粒碰撞率的关系进行检验与修正。通过对实际颗粒碰撞率与颗粒浓度、平均相对速度的关系进行测量研究,发现理论关系与实验存在较大的差别,理论关系较大地高估了碰撞率。指出了需要进一步深入和完善描述颗粒碰撞率的实验规律,这些规律可直接应用于气固两相流动的数值计算与理论分析中。     

几种超弹性多次碰撞的讨论

本文分析了几种超弹性碰撞多次连续碰撞的过程，以期对照弹性碰撞的进一步理解．实现这些物理过程对物理教学是相当有趣的．     

由2007年的一道高考实验题引发的思考

通过2007年的一道高考题对高中实验"验证动量守恒定律"中的落点顺序问题进行了详细的分析.结果表明,小球落点的位置顺序不仅与小球的质量有关,还与碰撞的种类有关,并给出了实际实验时落点顺序唯一性的原因.     

Velocity-space contours of collision integrals

Based on the recently found closed-form expressions of the Boltzmann collision integrals in a rigid-sphere gas for multi-Maxwellian distributions, a few typical sets of contour surfaces of the integrals in the space of molecular velocities are presented. These show graphically the tendency toward equilibrium under the influence of collisions. A brief preliminary comparison with Monte Carlo results is also given.     

中能重离子碰撞动力学研究

利用改进的量子分子动力学模型(MQMD),通过研究能够标识中能重离子碰撞动力学过程的物理量:横动量、碰撞数、核物质密度及热化的时间演化过程,了解中能重离子碰撞系统的碰撞动力学和多重碎裂机制;同时对控制和影响这种碰撞动力学的各种动力学因素:状态方程、动量相关势和介质效应进行了分析和探讨.     

交通事故中汽车速度分析物理模型的研究

对交通事故的汽车碰撞进行简化分析,运用经典物理定律研究了汽车碰撞,较为简洁的分析了汽车碰撞过程中速度复杂的变化,希望在科学处理交通事故中提供一种简单方法。     

小球与均质自由杆的碰撞

讨论了小球与自由杆碰撞过程中所遵从的物理规律,明确了完全非弹性碰撞过程的能量特征,指出完全非弹性碰撞后两物体不一定粘在一起共同运动的事实.