装饰光学涂层的研究和进展

对装饰硬涂层目前的研究动态和应用作了评论，论述了颜色的产生和颜色变化的基本原理以及为了研究涂层颜色与涂层其它性质之间关系所需要的特殊技术。文中给出了化学计量、结构以及表面粗糙度对物理蒸汽淀积（PVD）的硬涂层颜色的影响，对于最佳标准的PVD装饰涂层和具有最新抗腐蚀性能、最新颜色的涂层系统作了评论。应用NiPd和CuSn(Zn）代替Ni电镀涂层作为中间层，使涂层系统得到了改进，大大减小了变态反应的危险性。     

石墨炉原子吸收法连续测定沱江河水中的Cu、Pb、Cd、Cr

采用热解涂层石墨管 ,应用氘灯扣除背景技术 ,在无任何基体改进剂的条件下 ,提出连续测定沱江河水中 Cu、Pb、Cd、Cr的方法。该方法操作简便、检出限低 ,快速、准确 ,结果令人满意     

Ta／WS／Sn复合涂层等离子喷涂工艺研究

运用等离子喷涂技术制备多层屏蔽复合涂层，根据钽、钨、锡材料的物理特性及工艺特点，分别设计了自动喷涂工艺，既保证了涂层的性能，又提高了喷涂工艺的重复性；在喷涂区域使用氩气保护装置制造局部隋性气氛，简便有效地控制了涂层材料在高温等离子体喷射过程中的氧化：综合使用温度测试、力学拉伸、金相组织及化学成分等分析方法，综合考虑优化喷涂功率、喷涂距离等喷涂参数对基体温度、涂层中氧化物含量、涂层密度的影响，优化喷涂工艺参数，制备出厚度均匀、绢织致密的Ta／W/Sn复合涂层。     

涂层界面结合强度检测研究(Ⅱ)：涂层结合界面应力检测系统

利用X射线衍射技术(XRD)测试了涂层及其基体材料的应力及其变化规律，建立了一种涂层结合界面应力检测系统，进行界面结合状态的检测研究.利用涂层从基体脱粘前后的界面应力变化量，结合涂层材料的物性参数和涂层-基体系统温度场参数，用涂层残余应力衍射峰来表征涂层与基体的结合强度，创立一种研究检测涂层结合强度理论的实验新方法，适用于各种热障涂层的界面结合强度测量. 关键词： X射线衍射法(XRD) 界面结合强度 涂层 残余应力     

机载环控涡轮冷却器的发展及箔片轴承的应用

本文介绍了应用于飞机座舱环控的升压式空气制冷循环和飞机吊舱环控的逆升压式空气制冷循环，回顾了简单式、三轮式、四轮式涡轮冷却器和箔片动压轴承技术的发展历程，并对逆升压式涡轮冷却器升级箔片轴承后的产品状态进行了高空试验，验证了机载箔片轴承应用于吊舱逆升压式涡轮冷却器中的可行性，展望了箔片涡轮冷却器用箔片轴承产品的推广应用和产品质量控制方法。     

表面工程在摩擦学方面的应用

表而工程即应用表面技术改善零件表面性能从而提高产品质量的工程．本文概述了表面工程的基本概念和特点，表面技术的内容和分类，及其在摩擦学方面的几种主要应用：固体润滑涂层，超硬涂层；堆焊及热喷涂涂层，表面改性等．通过这些例子，可了解表面工程与摩擦学的关系，及其应用的重要意义．     

用移相法测非磁性涂层的厚度

用移相法测非磁性涂层的厚度贾亚民，姜芸（西安交通大学７１００４９）随着装演技术的不断提高与发展，涂层厚度测量技术在工业生产中的应用愈来愈广，特别是铁磁性材料（如钢、铁等）表面油漆、塑料、搪瓷等喷涂厚度的测量与控制技术应用日益广泛，所以国内在这一领域的...     

SHS等离子喷涂制备FeAl2O4-Al2O3-Fe纳米复合涂层的研究

利用SHS等离子喷涂技术，将经过机械团聚法制备的Fe₂O₃-Al复合粉体送入等离子焰流，沉积出厚度约为400 μm的复合涂层.利用XRD，SEM 和TEM等检测手段对涂层的成分和组织进行了分析，测定了涂层的显微硬度、断裂韧性以及耐磨性.结果表明涂层为具有纳米结构的FeAl₂O₄-Al₂O₃-Fe纳米复合组织；涂层的显微硬度为HV_100g870；断裂韧性是普通Al₂O₃涂层的2倍；无润滑磨损的耐磨性是普通Al₂O₃涂层的2.5倍. 关键词： SHS等离子喷涂 纳米涂层 断裂韧性     

ITER 极向场线圈销轴电弧喷涂 3Cr13涂层性能研究

按照ITER极向场线圈(PF)销轴的设计要求,考虑到工程制造过程中的实际需求,采用对锻造后的销轴进行电弧喷涂铁基3Cr13耐磨涂层以增加其表面硬度和耐磨性能。所制备的涂层性能优异,与基底之间的结合牢固,表面维氏显微硬度HV0.3为353MPa,比基底材料增加了23.4%,摩擦磨损性能测试表明,涂层材料在77K液氮及真空环境下耐磨性能更优,满足ITER PF销轴的要求。     

ITER极向场线圈销轴电弧喷涂3Cr13涂层性能研究

按照ITER极向场线圈(PF)销轴的设计要求,考虑到工程制造过程中的实际需求,采用对锻造后的销轴进行电弧喷涂铁基3Cr13耐磨涂层以增加其表面硬度和耐磨性能。所制备的涂层性能优异,与基底之间的结合牢固,表面维氏显微硬度HV0.3为353MPa,比基底材料增加了23.4%,摩擦磨损性能测试表明,涂层材料在77K液氮及真空环境下耐磨性能更优,满足ITER PF销轴的要求。     

窗口涂层的研究和进展

论述建筑物和汽车上应用的窗口涂层近年来的研究和进展情况，指出其设计原理、实用涂层材料的重要性及涂层可能达到的性能。对于光谱选择涂层、角度选择涂层，电着色涂层和器件以及热着色涂层分别进行了分析。     

脉冲磁控溅射MoS2-Ti涂层常温及高温真空摩擦磨损性能

利用脉冲磁控溅射法，以铝青铜合金(C63200)和硅片为基底，制作不同Ti含量的MoS₂-Ti复合涂层。通过XRD、SEM、EDS、光学显微镜、多环境摩擦试验机等表征了涂层的结构成分和摩擦性能。结果表明：随Ti含量的增加，涂层致密度提升，S、Mo原子比上升。Ti的掺入使涂层由高度结晶态向非晶态转变。Ti含量增加，涂层摩擦磨损性能先上升再下降，常温真空下含3%Ti的涂层拥有稳定和低至0.015的摩擦系数，23%Ti的涂层失去润滑性。温度升高到400℃，涂层摩擦系数由0.015~0.04上升至0.07~0.1，含13%Ti的涂层高温真空下在800s后润滑失效。磨痕形貌显示，含3%Ti的涂层磨痕最窄，温度升高宽度增加不大，含13%Ti的涂层磨损严重，400℃真空环境下很快磨穿，纯MoS₂和13%Ti涂层摩擦时发现大量磨粒和破碎磨屑。     

磁悬浮轴承的原理

本文介绍了国内外磁悬浮轴承技术的发展历史现状，以及它的物理原理。     

气体轴承技术在空间斯特林制冷机和发电机中的应用综述

气体轴承技术消除了摩擦,是保证制冷机和发电机长寿命的一种核心技术。从制冷机和气体轴承斯特林发电机两个方面,综述了国内外空间用气体轴承斯特林的发展与应用现状。其中,重点介绍了制冷机系列产品的在RHESSI卫星、"发现者号"航天飞机、国际空间站磁谱仪(AMS-02)和空间用冰箱上的应用情况,同时分析了气体轴承斯特林发电机的国内外研制与应用情况。最后指出我国在气体轴承斯特林技术的发展与应用趋势。     

5W@77K气体轴承斯特林制冷机研究

气体轴承斯特林制冷机是相同制冷量中体积最小、重量最轻、效率最高及寿命最长的制冷机。对于小型化的5W@77K型气体轴承斯特林制冷机,以其独特的优势,在高温超导、低温制冷与深空探测等领域,赢得了广泛的需求。因此,基于redich线性电机形式,运用气体轴承支撑技术和高效回热器技术,国内首次研制成功了小型化气体轴承斯特林制冷机,为我国的低温制冷领域的发展提供坚实的基础。     

聚能装药爆炸喷涂WC/Co涂层制备实验研究

利用聚能装药爆炸喷涂技术在基板表面制备了WC/Co(Co的质量分数为10%)涂层,简述了聚能装药爆炸喷涂的技术工艺。利用X射线衍射仪、金相显微镜对经聚能装药爆炸喷涂得到的涂层进行表征、分析。实验结果显示,使用WC/CoC_2O_4·2H_2O(21.7%,CoC_2O_4·2H_2O质量分数)机械混合粉末制备的涂层比使用WC/Co(10%)机械混合粉末制备的涂层均匀致密,并且涂层氧化脱碳程度明显降低。随着WC/CoC_2O_4·2H_2O(21.7%)机械混合粉末中气体分散剂含量的增加,经聚能装药爆炸喷涂技术制备的涂层孔隙率逐渐降低,涂层均匀,致密性逐渐增强。     

真空热处理对陶瓷涂层性能的影响

等离子喷涂所获得的涂层结合强度高，并且能够加工高熔点的金属和陶瓷材料，但在喷涂过程中，容易产生热应力、孔隙度较高、表面熔凝不好、颗粒凸出、光洁度不高等现象。为此，研究了通过真空热处理过程来消除涂层热应力、并在一定程度上提高涂层结合强度与致密度，同时在真空中高温熔凝，提高涂层光洁度。     

钽、钨、锡涂层氧含量的测定

冶金一级钽粉、喷涂专用钨粉、普通锡粉经等离子喷涂在铝基体上，由于等离子体焰流的温度高，涂层材料在喷涂过程中易受热氧化，涂层材料中氧的含量将直接影响涂层的各项性能，文中用LECO TC-436氧氮分析仪建立钽、钨、锡涂层中氧的测定方法，以确定最佳的喷涂工艺条件。     

非金属基体表面涂层质量检测方法研究

为研发新型的涂层检测方法,本文在分析和研究现阶段涂层质量检测技术的基础上,通过对输电线路绝缘子RTV涂层施涂质量的抽检实验,提出一种新型且适用于非金属基体表面涂层质量的检测方法——敲击测声法,用于基体为陶瓷、玻璃等高硬度材料,涂层为橡胶等低硬度材料的质量检测,可以保证在不损伤被测涂层的情况下检测涂层厚度、均匀度等质量指标。当基体与涂层有较明显硬度差别时,通过相同力度敲击被测涂层表面,检测返回的声强峰值(即分贝数值),判断非金属基体表面涂层质量的差异,并在检测软件Wensn Sound Link界面实时显示检测数据的变化,直观地反映检测结果。此方法对航天、电力、机械制造等多个领域的涂层检测具有良好的推广应用价值。     

火焰喷涂重熔Ni基WC复合涂层的耐磨性能试验研究

利用火焰喷涂重熔方法制备了Ni基WC复合涂层，并进行了耐磨性能试验研究.通过扫描电子显微镜观察涂层磨损后的表面形貌，分析了WC体积分数、颗粒分布均匀性、包裹粉颗粒尺寸对涂层耐磨性的影响.结果表明:涂层硬度和耐磨性随着WC体积分数增加而提高，当WC体积分数过高时，降低了涂层致密性，其硬度和耐磨性反而有所下降；聚乙二醇(PEG)400+PEG2000+无水乙醇混粉方式的WC颗粒分布最均匀，降低了涂层磨损量；加入相同体积分数的亚微米级WC所制备的涂层耐磨性较微米级WC所制备的涂层耐磨性好. 关键词： 火焰喷涂 显微组织 颗粒尺寸 耐磨性能