��ƫ�����ĵ�Ԫ�ṹ����Լ����ʵ���о�

主要针对偏滤器的单元结构进行了设计,重点研究了靶板表面结构的尺寸以及偏滤器靶板和拱顶两种水冷结构的几何参数、流动参数等对偏滤器结构和性能的影响。在此基础上,确定偏滤器单元结构设计和优化的指导原则,并针对偏滤器靶板和拱顶的水冷结构进行了高热负荷的热工水力试验,对偏滤器冷却结构的换热性能进行试验评估。最后,对偏滤器单元在热载荷、电磁载荷和机械载荷共同作用下的结构应力和安全性进行分析。     

钨偏滤器的单元结构设计以及相关实验研究

主要针对偏滤器的单元结构进行了设计,重点研究了靶板表面结构的尺寸以及偏滤器靶板和拱顶两种水冷结构的几何参数、流动参数等对偏滤器结构和性能的影响。在此基础上,确定偏滤器单元结构设计和优化的指导原则,并针对偏滤器靶板和拱顶的水冷结构进行了高热负荷的热工水力试验,对偏滤器冷却结构的换热性能进行试验评估。最后,对偏滤器单元在热载荷、电磁载荷和机械载荷共同作用下的结构应力和安全性进行分析。     

EAST偏滤器热沉冷却水新过渡接头设计

对EAST偏滤器热沉冷却水过渡接头在等离子体破裂时受到的主要电磁载荷进行了分析计算,提出了新的过渡接头结构。通过新结构在极端载荷下的有限元分析以及开展的焊接预研和测试,对接头结构及制作方案进行了优化,最终完成了偏滤器热沉冷却水过渡接头的设计,并成功运用于EAST偏滤器热沉的改造中。     

EASTƫ�����ȳ���ȴˮ�¹��ɽ�ͷ���

对EAST偏滤器热沉冷却水过渡接头在等离子体破裂时受到的主要电磁载荷进行了分析计算,提出了新的过渡接头结构.通过新结构在极端载荷下的有限元分析以及开展的焊接预研和测试,对接头结构及制作方案进行了优化,最终完成了偏滤器热沉冷却水过渡接头的设计,并成功运用于EAST偏滤器热沉的改造中.     

W/RAFM 钢偏滤器靶板的结构分析与寿命预测

探究RAFM 钢作为偏滤器靶板热沉的替换材料，验证其在3 种不同工况下的结构强度并预测其在交变载荷下的疲劳寿命。得出3S_m 法则下W/RAFM 钢偏滤器靶板最大可承受热负荷为8MW·m⁻²。结合中国聚变工程实验堆(CFETR)的设计目标，如果以ITER 偏滤器两年运行周期为设计准则，最大承受热负荷为7MW·m⁻²。考虑到偏滤器靶板区域呈现高热负荷低中子辐照、挡板和DOME板区域低热负荷高中子辐照特性，可以采用W/Cu 和W/RAFM 双路偏滤器靶板的结构设计。     

CFETR偏滤器模块远程操作支撑结构设计与仿真分析

根据远程操作的要求，研究了适合CFETR偏滤器模块远程操作的内外支撑结构设计：内支撑是球形结构，外支撑是齿轮齿条结构，即齿轮齿条设计方案。在虚拟环境中将设计的支撑结构进行了仿真，验证了该结构在安装过程中的可行性。结果表明，所设计的齿轮齿条方案能满足CFETR偏滤器模块的远程操作要求，在该支撑的作用下，偏滤器模块在真空室里能够被固定约束住。     

CFETR雪花偏滤器位形放电模拟及电磁仿真分析

采用TSC程序对中国聚变工程实验堆CFETR装置进行放电模拟,得到了下单零偏滤器和雪花偏滤器放电位形,将TSC中两种偏滤器放电位形的模拟结果,作为源项导入到有限元分析软件进行电磁仿真计算,在已建立的CFETR包层及偏滤器等三维仿真模型上,对两种偏滤器放电位形下的包层和偏滤器等部件进行电磁载荷分析和对比,结果可为CFETR的物理和工程设计提供参考。     

FEB-E偏滤器结构的优化设计

在参考ITER和JT-60U等先进偏滤器结构的基础上，结合FEB-E的实际要求，对原来的FEB开放式偏滤器进行了结构的优化设计，并介绍了FEB-E偏滤器结构的设计特点。     

HL-2M装置雪花减偏滤器热疲劳分析

利用SOLPS软件,采用有限元数值计算方法,模拟计算了HL-2M装置雪花减偏滤器靶板上热负载分布,分析了偏滤器温度及热应力分布,并使用ITER内部器件设计评判标准对HL-2M偏滤器结构进行热疲劳寿命的评估。结果表明,在低周循环下靶板大部分区域不会经历严重的塑性疲劳,但距离外侧抽气口4mm位置拱顶区域循环寿命约为1963次。模拟结果对HL-2M装置偏滤器设计具有一定参考意义。     

CFETR偏滤器模块远程操作支撑结构设计与仿真分析

根据远程操作的要求,研究了适合CFETR偏滤器模块远程操作的内外支撑结构设计:内支撑是球形结构,外支撑是齿轮齿条结构,即齿轮齿条设计方案。在虚拟环境中将设计的支撑结构进行了仿真,验证了该结构在安装过程中的可行性。结果表明,所设计的齿轮齿条方案能满足CFETR偏滤器模块的远程操作要求,在该支撑的作用下,偏滤器模块在真空室里能够被固定约束住。     

LNG装置部分负荷下动态特性的仿真研究

天然气MRC液化装置的动态运行特性对其设计和操作运行有指导意义.MRC系统的动态特性主要取决于循环工况和离心机组运行工况的匹配.采用HYSYS软件建立了液化工艺模型,采用相似准则和工作特性曲线对离心机组的运行工况进行模拟计算.其中特性曲线采用描点并插值查表法进行计算.对部分负荷下液化单元的动态特性进行了仿真研究.在同样...     

Dynamic studies of railtrack sleepers in a track structure system

This paper discusses the dynamic response of a typical prestressed concrete railtrack sleeper due to wheel-track interaction dynamics, involving wheel and rail imperfections, under various parametric conditions. The interaction dynamics of the vehicle and track is first carried out in the time domain using MSC/NASTRAN. Using the resulting load time histories on an isolated sleeper, a detailed finite element model of the sleeper is used to analyze its dynamic behaviour. The dynamic amplification factors for deflection, ballast pressure and bending moments have been evaluated at the critical section (rail-seat and centre) for various exciting frequencies under different vehicle-track parametric conditions. The results provide a basis for improved and rational design of the sleeper.     

二维三温流体力学数值模拟程序的并行化

基于消息传递,通过设计并行算法和组织网格划分,实现了二维三温流体力学Lagrange数值模拟串行程序(Lared-Ⅰ)的并行化。结合物理问题特性和程序的执行特征,设计了动态负载平衡方法,进一步提高并行计算性能。并给出两个并行计算环境上的数值实验结果。     

The response of a beam to a transient pressure wave load

The dynamic behaviour of beam structures under pressure waves is investigated. The propagation of the bending waves under a moving single load is first studied for three types of beam: a Bernoulli-Euler beam, a beam with shear deflection and a Timoshenko beam. Then the responses of the Bernoulli-Euler and the Timoshenko beam are studied under moving pressure wave excitation. The results are presented as dynamic amplification factors (DAF). The influence of the load parameters (load shape, propagation speed, pressure wave duration, etc.) and the beam parameters (slenderness, damping, etc.) is discussed. The load shape (symmetrical, asymmetrical) and the propagation speed strongly influence the response. The results are compared with available approximate solutions for the corresponding lumped element, single degree of freedom model of the structure.     

Nonlinear dynamic buckling of shallow circular arches under a sudden uniform radial load

The structural behavior of a shallow arch is highly nonlinear, and so when the amplitude of the oscillation of the arch produced by a suddenly applied load is sufficiently large, the oscillation of the arch may reach a position at its primary unstable equilibrium path or secondary bifurcation unstable equilibrium path, leading the arch to buckle dynamically. This paper presents an analytical study of the nonlinear dynamic in-plane buckling of a shallow circular arch under a uniform radial load that is applied suddenly and with an infinite duration. The principle of conservation of energy is used to establish the criterion for dynamic buckling of the arch, and the analytical solution for the dynamic buckling load is derived. It is shown that under a suddenly applied uniform radial load, a shallow pinned–fixed arch has a unique possible dynamic buckling load, while shallow pinned–pinned and fixed–fixed arches may have two possible dynamic buckling loads: a lower dynamic buckling load and an upper dynamic buckling load. The dynamic buckling loads of a shallow arch under a suddenly applied uniform radial load with infinite duration are found to be lower than their static counterparts, and to increase with an increase of the arch included angle and slenderness. The effect of static preloading on the dynamic buckling of an arch is also investigated. It is found that the pre-applied static load decreases the dynamic buckling load of the arch, but increases the sum of the pre-applied load and the dynamic buckling load.     

基于有限元分析的小口径离轴抛物面反射镜支撑结构设计

为降低小口径反射镜在复杂环境下的面形误差,满足其动静态刚度和热稳定性要求,通过选用合适的空间载荷材料,对反射镜进行轻量化设计,合理设计可装调的反射镜挠性支撑组件,采用ANSYS对反射镜组件进行有限元分析。分析结果表明:组件一阶固有频率是3 168.5 Hz,在1 g重力作用下反射镜面形误差RMS值可达8.06 nm,在10℃温升载荷作用下RMS可达5.58 nm,在1 g重力和10℃温升载荷耦合作用下RMS值可达11.05 nm,组件在10 g加速度作用下最大应力是2.109 8 MPa,简谐激励作用下最薄弱环节最大响应应力为1.284 6 MPa,均完全满足反射镜组件设计指标要求,验证了支撑结构设计的合理性。     

Dynamic Modeling and Analysis of Wind Turbine Blade of Piezoelectric Plate Shell

This paper presents a theoretical analysis of vibration control technology of wind turbine blades made of piezoelectric intelligent structures. The design of the blade structure, which is made from piezoelectric material, is approximately equivalent to a flat shell structure. The differential equations of piezoelectric shallow shells for vibration control are derived based on piezoelectric laminated shell theory. On this basis, wind turbine blades are simplified as elastic piezoelectric laminated shells. We establish the electromechanical coupling system dynamic model of intelligent structures and the dynamic equation of composite piezoelectric flat shell structures by analyzing simulations of active vibration control. Simulation results show that, under wind load, blade vibration is reduced upon applying the control voltage.     

差动柔性绳传动惯性稳定平台载荷分析与结构校核

针对一种新型柔索传动差动结构稳定平台结构设计问题,开展平台载荷分析和框架结构强度以及稳定性校核研究。根据平台的实际工况和载荷特点,将载荷划分为惯性载荷、质心偏移加速度载荷、摩擦载荷和环境载荷,分类计算并进行载荷综合和功率估算;以回转架结构为例进行结构静动态校核,根据载荷分析结果,对框架结构进行有限元分析,校核结果显示回转架具有良好的静动态特性:平台框架调转及随载体机动过程中的变形在系统允许的范围之内,满足设计要求;框架结构一阶固有频率为156.04 Hz,远高于伺服系统工作带宽,不会引起谐振,具有较高的结构动态稳定性。     

准球形电磁内爆动力学研究及能量定标关系浅析

通过改变Z箍缩负载的初始形状和/或质量密度分布,可以实现等离子体的准球形聚心内爆.同柱形箍缩相比,准球形电磁内爆可以将内爆动能集中加载至负载中心较小的空间区域内,获得更高的能量密度,从而在驱动Z箍缩动态黑腔实现聚变点火方面具有潜在优势.准球形电磁内爆的负载和电极结构比柱形Z箍缩更复杂,球面收缩的几何特点使其内爆动力学过程和能量定标关系显著区别于柱形内爆.本文利用解析的薄壳模型推导并分析了理想条件下准球形电磁内爆的动力学行为和能量定标关系,并同二维磁流体力学模拟结果进行了比较.与柱形Z箍缩内爆相比,准球形电磁内爆的动能不仅与驱动电流有关,而且敏感地依赖于负载的初始尺寸.在不显著降低驱动电流和内爆品质的前提下,适当增加负载的初始半径和最大纬度,有利于获得更多的内爆动能和能量加载密度.     

负载等离子体扰动对Z箍缩动态黑腔辐射温度的影响

通过二维辐射流体力学模拟研究了Z箍缩动态黑腔负载等离子体撞击泡沫柱的动力学过程,探索了带扰动负载等离子体形状对黑腔内辐射温度的影响。结果表明,带有扰动的负载等离子体撞击泡沫后会产生Rayleigh-Taylor(RT)流体不稳定性,导致动态黑腔内的辐射在负载等离子体光薄区域发生漏失,使黑腔内辐射温度降低;负载等离子体扰动振幅越大、波长越大,辐射漏失越严重,同等动能加载条件下黑腔内辐射温度也越低。