基于熵权可拓模型的深大基坑施工风险评估

随着人们对地下空间的不断开发、利用,深大基坑逐渐增多.深大基坑施工技术较为复杂,施工过程中存在的风险因素较多,一旦风险发生损失严重,因此,对深大基坑风险进行评估十分必要.首先,介绍深大基坑风险评估的主要方法及研究不足,通过文献研究及专家调查法识别深大基坑施工过程中存在的主要风险;其次,采用AHP确定评估指标主观权重,采用熵权法确定指标客观权重,根据最小熵原理将主客观权重进行组合,获得最终权重.基于该权重建立深大基坑施工风险评估可拓模型,模型综合考虑了风险发生的概率及带来的损失,将风险定级;最后,结合某地铁站深大基坑进行实例研究,得出深大基坑施工过程中风险等级为u4级,即风险较高的结论,并给出了一些合理建议.     

模糊层次分析法在审计固有风险评估中的应用

在分析审计固有风险影响因素的基础上,建立固有风险评估结构模型,并运用模糊层次分析法(Fuzzy-AHP)确定评估指标权重.最后,利用加权平均法得出经专家评估的审计项目固有风险比率.     

基于模糊网络分析法的隧道坍塌风险评估

针对钻爆法隧道施工过程中坍塌风险事件频发、影响因素众多,且目前已有评估方法难以对其作出准确分析,为了考虑到风险因素间的相互影响及其模糊性与不确定性,提出一种基于模糊网络分析法(FANP)的钻爆法隧道坍塌风险评估方法.通过收集和整理隧道坍塌资料,以风险分解结构(RBS)的思路构建钻爆法施工隧道坍塌风险评价指标.基于网络分析法建立模糊加权超矩阵,计算极限超矩阵求得权重向量.最后根据最大隶属度得到坍塌风险的大小.该模型在福建莆炎隧道得到验证,其分析结果可信.     

水利建设项目跟踪审计风险多级可拓评价

为准确评价水利建设项目跟踪审计风险、提高风险应对效果,提出跟踪审计风险的多级可拓评价方法.首先,分析水利建设项目跟踪审计现状,构建包括环境风险、主体风险、客体风险及其他风险等4个一级指标及19个二级指标的风险评价指标体系;其次,运用层次分析法确定评价指标权重,建立水利建设项目跟踪审计风险的多级可拓评价模型;最后,应用该模型对某水利建设项目跟踪审计风险进行评价,确定其风险等级.研究结果表明:多级可拓评价模型充分考虑了水利建设项目跟踪审计风险因素的复杂性、模糊性与不确定性,最终的评价结果准确客观,为今后水利建设项目跟踪审计风险评价提供了新的思路.     

基于层次分析法可拓学的小城市公交服务评价

从基础设施服务和企业运营服务两方面,构建适合于小城市公共交通服务评价的指标体系,运用层次分析法确定指标的权重系数.根据可拓学理论构造经典域、节域和关联函数,建立小城市公共交通服务的层次分析法-可拓学的综合评价模型,并以江苏省泰州市公交为例,验证模型的实用性.     

基于熵权物元的输变电工程安全评价模型及应用

针对输变电施工过程中的复杂性和多变性,在输变电工程安全性评价中引入了熵权法与物元可拓模型相结合的评价方法.根据输变电工程特征及实际施工情况,建立了输变电工程安全评价的指标体系,采用改进的熵权法计算各指标权重以避免出现熵值无意义的情况,并运用物元分析法处理评价模型中的模糊性.最后以某输变电工程为实例进行计算分析,验证了所建模型的正确性、可行性和实用性.     

基于模糊层次分析法的地铁深基坑施工风险评估

地铁深基坑施工技术复杂、不确定因素多,施工阶段发生风险的概率较大且风险损失后果严重.为降低和控制地铁深基坑施工风险,有必要对其进行风险评估.结合工程实例,先根据工程地质条件和施工方法等对主要施工风险进行辨识;然后采用模糊层次分析法得到风险概率等级,并结合专家调查法对风险后果等级进行评估;最后确定地铁深基坑施工风险等级为IV级,并根据主要风险提出了有针对性的施工风险控制措施,确保施工安全.     

基于PSR-EAHP的农业生产活动的环境效应评价指标体系研究——以阿拉尔垦区为例

为了研究农业生产活动对环境的影响,以位于干旱区且生态环境极其脆弱的阿拉尔垦区为例,构建了农业生产活动的环境效应评价指标体系.首先在压力-状态-响应框架下选取指标,然后运用可拓层次分析法,在专家打分的基础上计算可拓区间数判断矩阵,求出其满足一致性条件的权重向量并进行层次单排序,层次单排序归一化结果即为各层级指标的权重向量.指标体系的建立对推动垦区经济、社会、生态的可持续发展、垦区产业结构发展战略的调整以及生态环境的保护和恢复政策的制定有一定的指导作用.     

基于粗糙集和相对熵的工程项目投标决策研究

工程招投标已成为建筑市场最主要的竞争模式,投标决策是建筑企业必须面对和要解决的首要难题.在分析投标风险因素的基础上,针对投标风险影响因素众多且复杂,不确定性等特点,提出基于粗糙集理论和相对熵的投标优选模型.首先,分别运用层次分析法和改进的粗糙集条件信息熵确定指标主、客观权重,然后采用博弈集结模型对指标主客观权重进行组合赋权.其次,针对TOPSIS决策模型的不足,运用相对熵理论构建投标优选模型对投标项目进行投标决策.最后,结合工程实例并运用相对熵投标决策模型对投标项目进行优选,验证模型的合理性和可操作性.     

基于熵值法和突变理论地铁深基坑施工安全性评估

针对地铁深基坑的难度大、风险高等特点,提出采用熵值法和突变理论相结合的方法进行地铁基坑施工的安全性评估方法.选取人员、机械、材料、技术、环境5个方面的因素建立3级20个评估指标的安全评估指标体系,在此基础上通过熵值权重和突变级数构建了地铁深基坑施工安全性评估数学模型.依托福州轨道交通6号线工程第3标段明挖深基坑工程,对评估模型进行验证,其结果符合实际工程情况,说明模型可行,结果可靠,能够指导实际工程.