可变环境下的离散时间串联可修系统

本文研究离散时间的可修系统,讨论了一个可在两种不同环境下工作的N部件串联可修系统,利用马尔可夫更新理论和母函数作为工具,得到了系统的可用度,故障频度和可靠度等各项指标.     

修理工带休假的两同型部件冷贮备可修系统

假定部件工作寿命,修理时间和修理工休假时间均服从一般分布,利用马尔可夫骨架过程理论,研究了修理工带休假的两同型部件冷贮备可修系统的可靠性。     

多服务台服务同一顾客的M/M/m+k/N可修排队系统

研究带有备用服务台的可修排队系统,假设多个服务台可同时服务同一顾客,利用马尔可夫过程理论建立了系统稳态方程组,然后利用分块矩阵的解法求出系统稳态概率的矩阵解,在此基础上建立系统的费用模型,并利用Matlab软件进行数值实例分析.     

双模冗余非马尔可夫模型可修系统分析

文章采用补充变量, 将双模冗余系统的非马尔可夫模型转化为马尔可夫过程模型, 针对该模型进行可靠性估计, 比较了不计维修时系统的寿命分布, 介绍了快修条件下系统的可靠性工作特点.牵引变压器应用研究表明这种分析方法是十分有效的.     

修理设备可更换的k/n(G)表决可修系统

研究了修理设备可更换的k/n(G)表决可修系统,其中修理设备在修理故障部件时可能发生失效.假定部件和修理设备的寿命服从负指数分布,故障部件的修理时间和修理设备的更换时间服从一般分布的条件下,利用马尔可夫更新过程理论和拉普拉斯变换(Laplace-Stieltjes变换),分别讨论了系统首次故障前的平均时间,可用度,故障频度及修理设备的不可用度和失效频度,获得了相关指标的递推表达式.在此基础上,给出了1/2(G)表决可修系统和(n-1)/n(G)表决可修系统相关可靠性指标的表达式.     

有限可修备件条件下系统计划更换策略

在现有的计划更换模型的基础上 ,研究了一种备件有限及部件可修的更换策略问题。利用在更换周期点上具有的马尔可夫性质 ,以系统首次故障前平均工作时间最大为目标建立了确定最佳更换周期的模型。     

双开关的三部件冷贮备系统可靠性分析

双开关的冷贮备系统,会提高冷贮备部件的使用效率.讨论由三个不同型部件和双开关组成的冷贮备不可修系统和可修系统,转换开关是完全可靠的,且每次只能转换一个开关.首先假设部件的工作寿命和维修时间都服从指数分布、所有随机变量均相互独立,求出了不可修系统可靠度.然后考虑在工作期间系统会受到泊松冲击过程和自然退化过程的影响,分析了在泊松冲击下双开关的三部件冷贮备系统的退化模型,得到了系统可靠度的计算公式.最后利用马尔可夫过程理论讨论了可修系统,在优先权的条件下求出系统可靠性的稳态指标、平均指标、系统可靠度以及首次故障前平均时间.     

修理设备可更换且修理有延迟的两不同型部件并联可修系统

假定部件的寿命服从指数分布,其修理延迟时间和修理时间均服从一般分布,并且修理设备的寿命服从指数分布,其更换时间服从一般分布,利用马尔可夫更新过程理论和一种新的分解方法,研究了修理设备可更换且修理有延迟的两不同型部件并联可修系统,求得了系统和修理设备有关可靠性指标的一系列结果.     

基于几何过程和位相分布休假的两部件并联可修系统的可靠性分析

主要以两不同型部件组成的并联可修系统为研究对象.在系统对失效相位存在记忆的基础上,考虑了修理工可单重休假且休假时间服从位相(PH)分布.每个工作部件均有可能因受到两种不同类型的故障而失效,且均"修复非新".在假定部件的工作时间,修理时间分别服从PH分布的几何过程和负指数分布的条件下,利用马尔可夫过程和矩阵分析的方法,对可修系统进行了可靠性分析,并给出了相应可靠性指标的数值算例.     

具有止步和中途退出的两不同服务台的可修排队

研究了等待空间有限的两服务台可修排队系统,其中一个服务台可能故障.到达的顾客可能进入系统也可能不进入系统(止步),进入系统的顾客可能因等待的不耐烦而中途退出.利用马尔可夫过程的方法建立了系统稳态概率满足的方程组,通过分块矩阵推导出了系统稳态概率向量的迭代计算公式,由此得到了系统各项性能指标的计算公式.最后,给出了一些数值结果.     

半马尔科夫下电场可修系统可靠性分析

众所周知,在马尔科夫模型下,在每个状态下的逗留时间服从指数分布,这经常太受限制,尤其是在电场可修系统中,不太适合操作数据要求.因此,提出了利用半马尔科夫过程去研究电场可修系统,而且,利用了马尔科夫更新理论和概率分析方法讨论了电场系统的稳态可用度.最后,通过一个数值例子陈述了获得的结果.     

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于一个具有历史相依临界状态的可维修n中取k:G系统, 论文给出了当系统平稳时它的可用度, 一个循环中的平均工作时间和平均失效时间. 并且和不具有年龄相依临界状态的可维修n中取k:G系统进行了比较.     

修理设备可更换且有修理延迟的N部件串联系统分析

假定部件的寿命服从指数分布,修理延迟时间和修理时间均服从任意分布,并且修理设备的寿命服从指数分布,其更换时间服从任意分布的情况下,利用马尔可夫更新过程理论和拉普拉斯变换工具,研究了修理有延迟且修理设备可更换的n部件串联可修系统,求得了系统的可用度和(0,t]时间内的平均故障次数.进一步,在定义修理设备“广义忙期”下,利用全概率分解,提出了一种新的分析技术,讨论了修理设备的可靠性指标,得到修理设备的一些重要可靠性结果.     

Aggregated semi-Markov repairable systems with history-dependent up and down states

Some states in the aggregated semi-Markov repairable system with history-dependent up and down states are changeable in the sense that whether those physical states are up and down depends on the immediately preceding state of the system evolution process. Two reliability indices of the system, the frequency of failures and the time to the first system failure are given. The Laplace–Stieltjes transforms of several time distributions in a cycle, such as the up and down time, the total time the system is in the up, down and changeable states, the length of a single sojourn in the up, down and changeable states are derived. The means of them are also presented. Markov renewal theory, transform and matrix methods are employed for getting these performance measures. A numerical example is given to illustrate the results in the paper.     

A sequential condition‐based repair/replacement policy with non‐periodic inspections for a system subject to continuous wear

This paper studies a condition‐based maintenance policy for a repairable system subject to a continuous‐state gradual deterioration monitored by sequential non‐periodic inspections. The system can be maintained using different maintenance operations (partial repair, as good as new replacement) with different effects (on the system state), costs and durations. A parametric decision framework (multi‐threshold policy) is proposed to choose sequentially the best maintenance actions and to schedule the future inspections, using the on‐line monitoring information on the system deterioration level gained from the current inspection. Taking advantage of the semi‐regenerative (or Markov renewal) properties of the maintained system state, we construct a stochastic model of the time behaviour of the maintained system at steady state. This stochastic model allows to evaluate several performance criteria for the maintenance policy such as the long‐run system availability and the long‐run expected maintenance cost. Numerical experiments illustrate the behaviour of the proposed condition‐based maintenance policy. Copyright © 2003 John Wiley & Sons, Ltd.     

Reliability analysis of a multistate system with a replaceable repair facility

This paper considers a one-unit multistate repairable system where the repair facility is subject to failure and can be replaced by a new one after it fails. By using renewal theory, we obtain some reliability quantities of the system and the repair facility.Project supported by the National Natural Science Foundation of China.     

有两种故障状态的两部件串联系统的预防维修策略

本文研究的是由两个部件串联组成且有两种故障状态的系统的预防维修策略, 当系统的工作时间达到T时进行预防维修, 预防维修使部件恢复到上一次故障维修后的状态。每个部件发生故障都有两种状态, 可维修和不可维修。当部件的故障为可维修故障时, 修理工对其进行故障维修, 且每次故障维修后的工作时间形成随机递减的几何过程, 每次故障后的维修时间形成随机递增的几何过程。当部件发生N次可维修故障或一次不可维修故障时进行更换。以部件进行预防维修的间隔和更换前的可维修故障次数N组成的二维策略(T, N) 为策略, 利用更新过程和几何过程理论求出了系统经长期运行单位时间内期望费用的表达式, 并给出了具体例子和数值分析。     

可修C(2,3:F)系统的可靠性分析

考虑了由三个部件和一个维修工组成的线形可修系统.假定可修系统中的三个部件是相互独立的,每个部件的工作时间和维修时间均服从负指数分布.部件故障后不能修复如新以及关键部件具有优先维修权的情形下,利用几何过程与广义马尔可夫过程等数学工具对该系统的可靠性指标进行了深入的研究.我们得到了该系统的瞬时可用度,可靠度的L ap lace变换表达式.从而得到系统的稳态可用度及首次故障前的平均时间.为进一步探索线形可修系统、复杂串并联和复杂并串联系统提供了一条新途径.