气波与气波机械

气波是气体运动的基本现象之一。在自然界里和生产实践中存在有大量气波的事例。声音在空气中的传播是个明显的例子。车辆轮胎爆破的一瞬间,产生一个压缩波自爆破点向四周传播。激波管中产生的高马氏数的激波,被用来进行多种科研工作。汽油发动机燃烧不良时发生的      

导航波流体力学

Yves Couder, EmmanuelFort和同事们最近发现能够维持在振荡液体表面的毫米液滴可以通过与自身诱导波场的共振作用自我推进. 这篇文章针对实验结果进行了综述, 发现行走的液滴呈现出某些以往被认为只属于微观量子领域的特征. 文章接着回顾了这种流体动力导航波系统的理论描述, 从而深入了解其类量子行为的起源. 量子化产生于导波场施加在液滴上的动态约束, 且多模态统计是混沌导航波动力学的一个特征. 在此, 尝试评估此流体力学系统作为量子比拟的可能性和局限性. 该流体力学系统与量子导航波理论的比较表明, 它明显不同于玻姆力学, 而与de Broglie最初的量子动力学概念密切相关, 这包括de Broglie的双解理论及其后研究者们在随机电动力学领域的拓展.      

乘波构形和乘波飞行器研究综述

乘波构形的特点是高升阻比,下表面上的流动是均匀的,因此是推进系统/机身一体化设计的理想候选构形.乘波飞行器是源于乘波构形的高超音速飞行器,利用了乘波构形的高升阻比,并可为吸气发动机提供已知的均匀流场.本文比较全面地总结了乘波构形的生成方法和乘波飞行器的设计方法,介绍了乘波构形的优化方法及影响因素,给出了优化的乘波构形, 并介绍了乘波飞行器的研究进展,提出了今后的研究重点.      

三维海洋内孤立波数值水槽造波研究

海洋内孤立波因其分布广泛和携带巨大能量,对于潜艇安全航行影响很大.本文采用有限体积自适应半结构多重网格法求解Navier-Stokes方程,并用VOF方法追踪两层流体界面,应用双推板造波法进行内孤立波数值造波,建立了两层流体中的内孤立波数值水槽.数值模拟结果证实了该数值水槽数值造波的有效性和可靠性,为后续研究打下了基础...     

非线性Rossby波

本文讨论非线性Rossby波,从数学上阐明这类波产生的原理与条件,并且得到了解析解的表达式,最后对这类波进行分析与讨论。     

应力孤子波

孤子波(Soliton wave)是一类由于非线性作用引起的行波,它在运动过程中形状保持不变。一个世纪以来对它的数学研究获得了这类非线性波动方程的初等函数的解析表示。利用孤子波的数学理论到圆截面直筒油管的应力波传播的研究,得出了这类应力波具有孤子波的性质,并导出了它的解的表示式。这对研究弹性圆管应力传输问题是有帮助的。     

爆轰波基础知识

爆炸物或炸药的化学变化形式有三类:(1)缓慢的化学分解及燃烧;(2)爆燃;(3)爆轰。第一类与非爆炸物的同类变化在原则上没有区别。后两类的特点是化学反应不同时在整个物质体积内发生,而是在很窄的化学变化阵面内发生。阵面前后的介质参数有很大的不同。爆轰与爆燃的主要区别在于在爆轰的情况下,化学变化阵面的正常推进速度大于原来物质中的声速;而在爆燃的情况下,则小于原来物质中的声速。     

SHPB数据处理中的二波法与三波法

分析了传统的分离式霍普金森压杆测试数据处理方法(二波法)及其他被提出的改进方法的误差及优缺点,给出了传统二波处理方法在不同被测材料情况下所带来的误差。分析结果表明,基于绝对时间下的试件应力及应变计算的三波处理法具有最好的可信度且能最大程度地避免数据处理过程中的人为因素。传统二波法在不同测试情况下均不是优选的方法。对于三波测试无法进行的情况,也提出了一种简化三波处理方法。     

孤立波与孤子

简要介绍了孤立波和孤子研究中的一些关键过程,以及基本方程和研究方法.     

波射入等离子体的方式对波加热的影响

本文讨论了电子回旋波加热托卡马克等离子体问题,指出在考虑波加热时,除了要计算寻常波和非常波在等离子体内部的吸收效率外,还应计算入射电磁波从真空投射到磁化等离子休表面时,在边界处分裂成寻常波和非常波的能量分配。 数值计算结果表明,在入射角θ_i较小的情况下,当入射波的电场E~i平行入射平面时,入射波的能量主要转移为寻常波的能量,此时,寻常波的加热是有效的.当E~i垂直入射平面时,入射波的能量主要转移为非常波的能量,此时非常波的加热才是有效的。