非光滑叶片对叶栅流道内通道涡影响的实验研究

在低速平面叶栅风洞中对光滑叶片叶栅及三种非光滑叶片叶栅进行了实验研究,以研究 与光滑叶片相比,非光滑叶片对叶栅流道内通道涡发展变化的影响。实验结果表明,与光滑叶片相 比,非光滑叶片对叶栅流道内的通道涡有明显的影响,通道涡的位置沿节距方向移向流道中心处, 沿叶高方向不变,通道涡的强度有所减弱。分析了非光滑叶片的影响原因。     

用略微简化Navier-Stokes方程求解层流分离流动的研究

对平板不可压层流绕流,证明了在分离点SRNS方程的解是正则的;与各种RNS方程相比,SRNS方程的解与CNS的极为接近,是后者的很好近似.数值计算表明,其结果与CNS方程解、实验结果都相符合,而计算却大为简化.     

乘波构形和乘波飞行器研究综述

乘波构形的特点是高升阻比,下表面上的流动是均匀的,因此是推进系统/机身一体化设计的理想候选构形.乘波飞行器是源于乘波构形的高超音速飞行器,利用了乘波构形的高升阻比,并可为吸气发动机提供已知的均匀流场.本文比较全面地总结了乘波构形的生成方法和乘波飞行器的设计方法,介绍了乘波构形的优化方法及影响因素,给出了优化的乘波构形, 并介绍了乘波飞行器的研究进展,提出了今后的研究重点.     

SRNS方程求解叶栅流动的研究

为建立ＳＲＮＳ方程适用的数值计算方法，并使下游信息充分反馈到上游，本文对不可压ＳＲＮＳ方程提出了拟压缩性空间推进法，对压气机叶栅和透平叶栅的典型计算表明，该方法可准确而快速地模拟叶轮机械内部流场。     

在低展弦比透平静叶栅中叶片的弯曲作用

在平面叶栅低速风洞上,对具有直叶片、直线倾斜叶片和弯叶片的低展弦比矩形透平静叶栅进行了吹风实验,并通过实验结果的比较讨论了叶片弯曲对流场的改善作用。     

超音速流动中侧向喷流干扰特性的实验研究

在超音速流动中，进行了侧向喷流干扰特性的实验研究，研究了喷流压力、 攻角、迎风侧及背风侧喷流对侧向喷流干扰特性的影响. 结果表明，随喷流压力增大，喷流 前的高压区向前扩展，喷流的包裹作用加强. 有攻角时，背风侧喷流前的高压区更大，喷流 包裹作用的影响区域前移，喷流的控制效果更好，这一趋势随攻角的增大更加明显.