更新视角下的上海近郊型工业园区公共活动空间网络构建

上海近郊型工业园区正走向功能多元共生、空间集约发展、注重人文关怀的产城融合转型之道，公共活动空间面临服务对象多元化、游憩需求差异化、存量空间待激活的更新诉求。因此,提出了企业服务驿站、产业社区花园、生活休闲游园3类公共活动空间。以上海松江工业园区为对象，基于手机信令和兴趣点（POI）两类大数据分析，进行公共活动空间的增补与分类，由慢行系统联系公共活动节点，共同构建了公共活动空间网络。探索了大数据支持下的空间网络构建方法，为近郊型工业园区空间更新提供借鉴。     

上海口岸入境外国旅游流的空间扩散和网络结构研究

应用一手数据研究了上海入境外国旅游流的分布和扩散规律及网络结构特征,发现：（1）上海口岸入境外国旅游流集中分布在胡焕庸线东南部,北京、桂林、西安、成都和昆明等城市以及长三角地区、珠三角地区构成的主体骨架,并在全国范围内呈由长三角地区向西北方向、西南方向扩散的态势;（2）上海口岸入境的韩国旅游流空间分布呈“倒皇冠”型,主要由“上海-杭州-苏州”、“上海-杭州-西安”和“上海-杭州-广州”3个三角形构成;美国旅游流空间分布呈“Z”型,由“上海-南京-杭州-桂林-北京”连接而成;美国游客比韩国游客活动范围更广,游览目的地更多,对上海口岸的依赖程度较低;（3）网络中的节点可划分为枢纽节点、中转节点、重要节点和一般节点,其中,上海、北京、桂林、西安、杭州和苏州等11个节点属于枢纽节点;（4）上海口岸入境外国旅游流网络规模较大,整体结构较松散,围绕核心节点集聚或扩散的趋势较强,具有小世界网络特性.     

基于主客体原真性的古镇更新策略与机制研究——以浙江乾元古镇为例

原真性在古镇更新上体现为客体原真及主体原真的双重属性.通过诠释"主客体原真性"并构建基于客体得失及主体偏好的双重评估体系,确定了古镇更新满足主客体原真性"均衡需求"的发展方向,并提出了"评估优先、统筹规划、多元参与、细化落实"的建设路径.此外,结合实例制定了乾元古镇整体空间的规划策略和开发策略,重点分析了乾元古镇的街巷、邻里及公共这3个重要空间的原真性建设策略;提出确保主客体原真性实施的参与、回馈和保障机制.这些研究打破了古镇更新中基于"物"与"人"思考的界限,使原真性有针对性地参与到历史空间的建设中,大大拓展了原真性的应用范围,可为其他相关理论的引入和发展提供借鉴.     

MAILCM：一种基于移动代理的网络安全智能联动控制机制

为建立综合、动态、智能型的网络安全体系，实现多种安全技术的有机集成和多种安全产品之间的动态联动，提出了一种多类网络安全产品联动控制机制(Moblie agent basecl Intelligent Linkage Control Mechanism，MAILCM)．提出了动态策略更新机制。实现了策略更新的实时和各子系统的策略同步。并能对网络攻击和各种病毒等威胁网络安全的行为做出快速响应。保证各网络终端的安全。避免信息被盗取和终端机器的破坏。有效保障了网络的安全运行．     

一种面向领域知识的大数据价值服务建模方法

在网络大数据价值服务系统中,面对复杂的异构数据关联与交互,如何实现智慧的大数据价值发现与服务成为当前亟需解决的一个重要问题。为解决该问题,提出了面向领域主题大数据价值服务的语义内容标签及其语义矢量元模型,在元模型中给出4种语义基本矢量及其关联的9种语义单位矢量,基于该模型构建赋予本体概念的语义矢量本体模型,并进一步结合树形层次状态机对语义矢量元模型进行形式化描述,更精确地描述大数据价值服务。该方法能够有效地用于有序化组织大数据主题知识及其价值服务空间,实施面向主题的大数据知识及其价值服务的规模化定制。通过城市交通需求物联网服务领域阐述该方法在服务交互融合过程中实现按需价值服务,说明该方法的有效性。     

港城空间生产研究—–以马赛为例

随着港口产业转型升级,港口城市的内城港区作为交通枢纽的传统功能被削弱,其空间转型和新空间生产一直是社会和学界关注点.以马赛内城港区空间更新为例,基于空间生产理论的权力与资本视角构建港口城市空间转型的定性分析框架,结合熵权TOPSIS、效能累加模型以及多元回归等方法,定量分析其空间更新效果和驱动因素.结果表明:(1)马赛通过设施更新、文化营造等关键措施实现空间更新;1995年至2020年空间更新水平总体提高,在用地面积、城市设施、就业和投资指标方面有所差异.子系统的空间生产总体效率从1995年起稳步提升,但由于空间保护效率增长缓慢,制约了空间更新综合效率的提高.(2)不同尺度的权力和资本主体共同驱动马赛从工业贸易空间到旅游休闲空间的转型.马赛港城空间体现了空间实践、空间表征和表征空间的三元辩证融合.此案例研究旨在为我国一些历史港城在“海上丝绸之路”倡议中探讨老港区更新效能和驱动机制等方面提供启发.     

概率度量空间中压缩映像对的公共不动点定理

在概率度量空间中引入了（Ag）型R-弱交换映像的概念，建立了一类新的中一压缩映像。在不要求空间完备，不要求映像连续的情况下，仅利用这个压缩条件以及概率度量空间中自映像对的非相容性和（Ag）型R-弱交换条件，得到了一些新的公共不动点定理，从而推广了一些重要的结论。     

基于簇的无线传感器网络密钥预分配方案

通过把网络划分为多个六边形区域,每个节点预先存储多个子密钥空间中的密钥信息,采用基于组的部署方式,提出了一种新的基于分簇结构的无线传感器网络密钥预分配方案.该方案能够动态更新节点的密钥,从而解决了由于节点被捕获所导致的密钥连通性下降和密钥更新通信开销大等问题.性能分析和仿真结果表明,与现有的密钥预分配方案相比,该方案可以确保任意两个相邻节点之间都能够建立一个惟一的对密钥,节点所需的密钥存储空问减少,密钥建立和更新所需的通信开销很小,网络的抗攻击能力得到较大提高.     

基于多层次特征的跨场景服装检索

针对跨场景服装检索如何提取更有表述力的服装特征问题,提出了一种新的基于高层公共特征约束的相似性度量算法。首先,通过类别空间学习提取不同场景域的类别信息;然后,在场景域空间网络用类别信息约束传统对比损失函数,增大对类间负样本对的惩罚以减轻过拟合;最后,融合类别公共特征和域特定特征并通过类别判断进行辅助检索。分析和实验结果表明,新算法对跨场景服装检索的准确度要优于当前前沿的方法。     

基于多层次特征的跨场景服装检索

针对跨场景服装检索如何提取更有表述力的服装特征问题,提出了一种新的基于高层公共特征约束的相似性度量算法。首先,通过类别空间学习提取不同场景域的类别信息;然后,在场景域空间网络用类别信息约束传统对比损失函数,增大对类间负样本对的惩罚以减轻过拟合;最后,融合类别公共特征和域特定特征并通过类别判断进行辅助检索。分析和实验结果表明,新算法对跨场景服装检索的准确度要优于当前前沿的方法。     

基于出行距离评价城市公园绿地的可达性——以乐清市为例

公园绿地的可达性是衡量其空间布局合理性的重要指标,以出行距离来度量公园绿地的可达性是一种较为便捷和有效的方法.以乐清市城区为例,根据公园绿地的规模,设置相应的服务半径,借助ArcGIS网络分析工具,基于出行距离来评价公园绿地的可达性.与缓冲区分析和按统一服务半径(500m)进行分析对比,本方法更接近实际.     

基于铁路客运视角的长三角区域网络结构研究

区域网络结构研究是区域一体化发展规划的重要依据。基于铁路客运视角开展研究是区域网络结构研究的重要途径之一。本文结合社会网络分析方法和ArcGIS空间分析方法，依据2015—2019年长三角区域城际铁路客运班次数据，从网络密度、网络中心度、核心-边缘结构和凝聚子群4个方面对长三角区域城市网络结构特征及其演变趋势进行研究。结果表明：（1）长三角区域城市间铁路流数量呈不断增长趋势，铁路客运联系的空间分布不平衡，主轴与次轴相互交织共同构成整体网络；（2）城市网络密度显著上升，网络结构复杂，但处于弱连接状态，江浙沪省际联系紧密，安徽省有待进一步融入长三角区域一体化；（3）度数中心度两极分化显著、高低值区地域集聚特征明显、核心城市控制力强势；（4）由上海市、南京市、苏州市、无锡市、常州市等组成的宁沪主轴沿线城市群在长三角区域内关系最为紧密、一体化程度最高；（5）凝聚子群分布形态的组织性逐步增强，以区域内的中心城市为枢纽，形成了具有地理邻近性的铁路客运联系网络；（6）长三角区域总体网络结构特征为空间分布不平衡、城市首位度突出、形成各级凝聚子群，总体演变趋势为网络联系趋于紧密、网络结构趋于复杂、分布形态趋于优化。     

新冠疫情后浙江省服务贸易空间结构解析

服务贸易正在成为全球自由贸易的重点和焦点, 受疫情影响, 传统服务贸易更面临着转型与重构. 以2020年疫情初期发展阶段为参照, 采用区位熵值法测算浙江省与京、沪、广、深四大城市在三大产业上的发展差异, 以服务业区位熵值对浙江省内10个地级市进行产业空间结构分析. 结果表明: (1)浙江省第三产业发展水平较发达地区仍存在一定差距, 产业数字化为服务贸易转型升级提供新的机遇与挑战. (2)浙北地区数字贸易创新、浙南地区传统服务贸易数字化转型、浙东自由贸易区升级均表现出明显的新兴服务贸易空间集聚态势. (3)疫情后以贸易链衍生策略优化浙江省服务贸易空间结构, 能够为共同富裕示范区建设提供持续健康发展动力.     

新型城镇化背景下工业型城镇空间规划引导初探——以慈溪市观海卫镇为例

推进新型城镇化是新时期的重要战略任务,是各城镇走向健康、可持续发展的主要路径之一.为此,以慈溪市观海卫镇为例,通过实地调研和问题思考,分析工业型城镇的空间发展历程及特征,指出其存在以外延扩张式发展为主导、开发模式亟待转变、用地布局杂乱、缺乏有序引导、公建设施与公共空间不足等问题.新型城镇化战略下,工业型城镇应加快城镇产业转型和城乡产业协同发展,促进城镇发展动力多元化;转变城镇发展模式,注重城镇内涵式发展;以人为本,提高城镇品质,建设现代化城镇.     

渐进式P2P移动空间数据传输技术研究

在分析当前移动GIS发展中存在的问题以及移动空间信息数据分发新需求的基础上,对在移动环境中数据量大、无线信号不稳定情况下的服务访问、数据传输等进行了深入研究.引入对等网络（P2P）技术,解决了在无线网络环境下客户端因受网络质量影响和大规模空间数据显示耗时长的问题,有效地提高了移动GIS系统的效率与稳定性.实验表明,通过P2P服务缓存下载和地图服务渐进式传输方式,能有效缩短用户访问的响应时间,改善因网络不稳定造成数据丢失的状况.     

土地资源多级网格平台高效处理机制研究

为实现海量土地资源数据多级网格管理和高效处理,设计了基于网格服务架构的土地资源多级网格化管理平台LR-MGSP（Land Resource Multi-Grid Service Platform）,从网格任务分解、空间信息服务缓存和增量统计等方面探讨了提高平台处理性能的策略和方法.原型平台与非网格化的土地资源管理系统的性能对比测试结果表明,LR-MGSP达到了预期的目标,能够满足海量土地资源数据高效管理和处理的需求,也为其他行业开展跨机构协同处理海量空间数据工作提供了借鉴.     

基于类型化的城市地铁站点用地开发研究——以杭州地铁1号线为例

地铁已逐渐成为我国大城市重要的公共交通方式，其线路建设对城市用地开发具有深远影响。以杭州地铁1号线为例，利用聚类分析法，对2007―2018年3个时间段的102个站点周边土地开发状况进行了类型化分析，并探讨了各类型的用地特征、空间分布、变动模式、变动影响因素等。3个时间段的102个站点可分为7大类23小类，其用地构成表现出较大的多样性和较强的区位选择性，其变动模式多由郊外型向居住型、居住+服务设施型等转变，非建设用地和新居住用地的开发、服务功能的提升、老小区和工业用地的撤退等是类型变动的主要影响因素，共同引导站点周边用地内部的功能转变，并影响城市空间结构。