一道难度较高的测定小灯泡额定功率的实验设计题

物理通报杂志社与河北省教育科学研究所合编的初三物理《学习目标与检测》一书有这样一道实验设计题目：小灯泡的额定电压为2．5V，其电阻为10Ω左右，要测定小灯泡的额定功率．现有器材如下：电源1个(电压6V)，导线若干，开关多个，电流表1个，电压表1个，2．5V小灯泡1个，10Ω的定值电阻R01个，滑动变阻器1个．请你选择器材用两种不同的方法测小灯泡的额定功率．每种方法只能用一种电表，只连接一次电路，要求画出电路图并简要说明实验方法．     

惠斯通电桥测电阻的误差分析

1 惠斯通电桥的实验原理 如图,当电桥平衡时,V_(DB)=0,I_G=0,有I_lR_x=I_2R_0 I_1R_1=I_2R_2 R_x=(R_1/R_2)r_0 (1) 如果比较臂电阻R_0和比率臂R_1/R_2为已知,则待测电阻R_x可求出.2 惠斯通电桥测电阻的误差 用电阻箱自组惠斯通电桥测电阻的误差,主要来源于桥臂电阻的误差及灵敏度引起的测量误差。     

被损坏教学用弹簧的修复

测定液体表面张力系数用的弹簧（焦利民秤附件）因学生使用多年而被损坏，我们采用以下步骤加以修复，取得了良好的效果．一、修复过程1．修复前的测量修复前光测量破损坏弹簧的平放自然长度和悬挂自然下垂长度，再测量弹簧的地强系数（见表1），以便与修复后的弹簧进行比较．2．拉伸金属丝顺着原弹簧弯曲的方向拆开废旧弹簧，用适当的力量拉直金属丝，尤其要把小弯拉直．金属丝拉直与否，是本修复过程是否成功的关键所在．3．绕制用早已铣好的模具（锥形、柱形各一套）缠绕弹簧．在绕制过程中，让金属丝一端固定，用适当力量拉紧金属丝与模…     

滑轮的作用

1　习题引入习题: 一绳跨过一定滑轮, 两端分别拴质量为m和M的物体, 若不计绳及滑轮质量,不计轴承处摩擦, 绳不可伸长, 如图所示, M静止在桌面上 (M>m). 抬高m, 使绳处于松弛状态. 当m自由落下h距离后, 绳才被拉紧, 求此时两物体的速度v及M所能上升的最大高度H.解: 分三个过程(1) m自由下落, 机械能守恒:mgh=mv2 /2(2) m、M通过绳相互作用. 绳中张力T比物体所受重力大得多, 重力可以忽略. 根据动量定理, 对m有 -∫Δt0 Tdt=mv′-mv, 对M有-∫Δt0 Tdt=-Mv′-0, 得 (M+m) v′=mv.(3) m下降、M上升. m、M、绳子、滑轮组成的系统机械能守…     

有关电磁感应的两个思考題

一、如图1和图2所示,金属杆AB可以在竖直放置的金属框上无摩擦地上下滑动。匀强磁场的方向指向读者。设AB的电阻为一定值,框的其他边的电阻可以忽略不计。试问:AB由静止开始自由落下时,在图1和图2的情况中有什么不同?     

运动时间是无限还是有限

题目:如图1所示,光滑U型金属导轨PQMN水平固定在竖直向上的匀强磁场中,磁感应强度为B,导轨的宽度为L,QM之间接有阻值为R的电阻,其余部分电阻不计.一质量为m、电阻也为R的金属棒ab放在导轨上,给棒一个水平向右的初速度v0使之开始滑行,最后停在导轨上.由以上条件,在此过程中可求出的物理量有     

电子秤的结构和工作原理

日常生活中常用电子秤来秤量物体的质量，它以较高的精确度得到大家的信赖．下面就电子秤的结构和原理作些介绍．电子秤主要是由电桥电路及电阻应变式传感器组成，在现代测量技术中常常需要将非电量利用传感器转变成电量后再进行测量．电阻应变式传感器是一种利用金属电阻应变片将应变转换为电阻变化的传感器．它一般分为金属丝式和箔式两类，这里分别介绍其结构和工作原理，其结构如图1、2所示．     

最简单的电动机

1制作器材 1号电池一节，小磁铁一块(可选废旧铅笔盒上的磁铁)，直径为0．6mm左右、长80cm的漆包线一根，直径1．2mm、长18cm的漆包线一根，透明胶布．     

测绘小灯泡的伏安特性曲线和相关的实验（续）

2　相关的扩展实验2 .1　求钨丝灯泡与定值电阻串联时的工作状态并且用实验检验测绘出某个小灯炮的伏安特性曲线之后 ,接着提出一个问题 :如果将这个灯泡与 R1=1 5 .0 Ω的定值电阻串联 ,接到 U=8.0 V的电压上 ,怎样求灯泡两端的电压和通过灯泡的电流 ?善于思考的学生会想到 ,由于灯泡的电阻不是恒定值 ,就不能看作两个定值电阻串联用欧姆定律计算 ,只能依据图线求解 .可以先让学生考虑一个熟悉的运动学问题 :两自行车自相距 96 m的两地同时开始相向行驶 ,甲车做匀速运动 ,速度为 5 m/ s,乙车从静止开始做匀加速运动 ,加速度为 0 .5 m/ s2…     

演绎"人船模型",提高思维能力

在中学讲授动量守恒定律的应用涉及到一个重要的模型——“人船模型”．该模型的常见题目形式为：“长度为L质量为m1的小船静止在静水中。质量为m2的人站在船头，若不计水的黏滞阻力，当人从船头走到船尾的过程中，求船和人对地面的位移各是多少？”这类题目的特点是以人和船为一系统，而且在运动过程中水平方向的总动量守恒．由动量守恒定律列关系式m1v1-m2v2=0，分析得出“人走船走，人停船停，人匀速走则船匀速走，人加速走则船加速走”的结论．但这仅限于公式分析，