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管制企业为了利润最大化倾向于定价高于成本较多,而管制者为了社会福利最大化期望管制企业的定价等于成本.考虑管制企业与管制者间的定价博弈问题.通过对问题的仔细分析,得到了在成本信息不对称情况下管制企业与管制者间关于定价博弈的一个双赢定价策略.最后给出了一个数值算例. 相似文献
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本文选取1999-2004年间中国城市公共交通行业的面板数据,在Cobb-Douglas函数的基础上运用随机边界法对我国城市公共交通行业的技术效率进行了考察,并从时间、地域、交通工具类型和客运规模方面,分析了该行业的效率差异及其产生原因,旨在为该行业的未来发展和管制改革提供决策依据。研究结果表明,我国城市公共交通行业技术效率情况为:近几年虽有小幅上升,但基数总体不高;东部地区技术效率偏高;客运量大和拥有轨道交通的省市的技术效率较高。 相似文献
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中国电力生产业的效率:一个基于政府管制的研究视角 总被引:1,自引:0,他引:1
通过使用数据包络分析(DEA)和Malmquist指数分析方法对中国电力生产业从1998年到2007年的技术效率和全要素生产率(TFP)进行了估算,并从效率比较以及生产率变化的角度分析了中国电力管制政策的效果。实证分析表明,中国电力产业的技术效率经历了一个先下降后上升的U型过程,地理区位、企业类型、企业性质、电力管制改革等因素对效率有着显著的影响。TFP在10年间经历了缓慢的增长,技术效率的提高解释了TFP的所有变化。从管制政策的效果来看,从1997年开始的电力管制改革对电力生产企业的技术效率产生了实质性的影响,促进了企业技术效率的提高。但是,电力管制改革对TFP的影响并不明显,特别是在促进企业的技术进步方面并没有取得明显效果。 相似文献
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"追捧效应"、"市场锁定"一直是电信产业技术选择的奇特现象,突发性的变化后是持续性的稳定,电信技术市场突发性的变革令传统经济分析难以找到解释的途径.系统理论的最新研究成果同时表明,以均衡分析研究经济是不足以反映客观现实的.电信技术的迅猛发展,动态化特征加剧,更使均衡分析没有用武之地.以系统论的观点分析电信产业技术的市场化突变是本文的主要内容.通过建构电信技术选择管制的突变模型,得出电信技术选择突变产生的系统条件. 相似文献
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本文选择行政指标及垄断指标对39个工业行业的行政垄断程度进行测度;利用资本、劳动、技术等指标对工业行业效率定量分析;对行业的行政垄断程度与行业的效率之间的相关性探究,并得出结论两者之间呈倒U型关系;最后提出行业行政垄断管制的重点。 相似文献
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文章首先从信用入手,分析供应链金融增信的要素,剖析公路运力信用结构组成,构建主体信用、交易信用及监管信用的具体指标,并明确三者与供应链金融授信额度的关系。其次,以融资自偿为基础,通过分析公路运力成本的构成及统计数据,确定出授信比率的基础值以及监管信用对基础值的影响。通过物流企业货量服从正态分布的特征,模拟出公路运力运费收入以及交易信用对运费收入的影响。最后,结合两者构建出受主体信用现金流约束检验的授信额度模型,并就金融机构风险偏好为风险规避的情况进行了算例分析。 相似文献
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鲁文龙 《数学的实践与认识》2007,37(11):44-51
在纵向产品差异化的双寡头竞争的框架下,对政府的贸易和产业政策做了分析,得到的主要结论为,只要国内企业生产低质量的产品,则贸易自由化会导致国内企业的产出水平下降和所有产品价格的提高;在贸易和产业政策一定的情况下,当国内企业的技术水平比较低时,国内企业生产低质量产品可以使社会福利达到最大化;另外,政府可以通过关税和补贴的干预使企业的产品质量产生跃进,超过国外竞争者. 相似文献
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新冠肺炎疫情对广州港的货运发展产生了一定程度的影响,但目前仍然缺少相关的定量研究.基于灰色预测模型,利用港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量三个货运指标,在新冠肺炎疫情没发生的这一假设下,推测2020年1-8月广州港的各货运发展指标值.基于预测值与实际值的比较,定量研究广州港的货运发展受新冠肺炎的影响值,反映新... 相似文献
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通过构建港口货物吸引潜力模型,预测“冰上丝绸之路”建设完成后,中国沿海港口体系针对中国-西北欧海运贸易的货运空间格局并识别货运空间类型。结果显示:在空间格局方面,吸引潜力分布呈由北向南逐次递减趋势;液化天然气、煤炭、铁矿石、木材和潜力总值具有显著的空间正相关性,石油和集装箱在空间上表现为随机分布模式;环渤海和长三角已具有一定的港口层级结构特征,东南沿海、珠三角和西南沿海低值集聚特征较明显。在货运空间类型方面,港口体系结构的重心在北部港口地区,环渤海大型港口的综合性货流聚集能力要强于其他地区,沿海港口基本符合货运规模越大,其综合货运等级越高的趋势。 相似文献
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中国财政收入的实证分析 总被引:2,自引:1,他引:1
新中国50年来,我国的国民经济迅猛发展,综合国力显著增强.研究表明:截至2004年50多年来中国经济增长是不均衡的,经济增长模式是不同的,可分为几个阶段.基于对53年来中国财政收入、农业增加值、工业增加值、社会消费总额等因素的研究,消除价格膨胀因素的影响,采用Cobb-Dauglas生产函数,分三个阶段分析了财政收入与其他因素之间的关系,并且从经济学角度对所建立的模型给出了合理的解释,结论符合中国实际. 相似文献
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龚国勇 《数学的实践与认识》2006,36(10):53-65
进出口一直是影响中国经济增长的重要因素,尤其是2005年上半年,净出口对GDP增速贡献非常大.同时,大量的机构将进出口作为判断未来经济增速的关键因素.从计量分析的角度,看看进口与我国工业增加值的关系,看看出口与各个主要贸易伙伴国家经济增长速度以及汇率的关系. 相似文献
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作为连接其他国家和地区的桥梁和纽带,对外经贸在国际经济关系中有着十分重要的地位。本研究选取对外经贸与经济增长代表性指标,以各指标平均增长率为切入点,通过构建相对增长指数模型,测算东北三省的外贸相对增长指数(TGI)和外资相对增长指数(CGI)并进行分类,结果显示三省外贸、外资增长类型截然不同。进一步,将历年外贸、外资增速与经济增速进行对比分析发现,外贸增速与经济增速具高度同步性,且始终扮演经济晴雨表的角色,外资增速则更具不确定性和偶然性。最后,广义脉冲响应分析显示外贸外资冲击经济增长均产生显著效应,但响应程度不尽相同,各指标贡献度通过方差分解呈现。本文为外贸外资与经济增长关系研究提供了新的视角。 相似文献
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为快速、准确地进行公路建设项目投资估算,提出了一种新型的公路建设项目投资估算模型.该模型首先基于独立分量分析技术,根据最小互信息原理,有效分离出公路建设项目投资估算的独立影响因素源.然后,将这些独立影响因素源用于最小二乘支持向量机的训练,从而建立了基于独立分量分析技术—最小二乘支持向量机的公路建设项目投资估算模型.该模型将独立分量分析技术的盲信号分离能力与最小二乘支持向量机处理有限样本条件下非线性回归问题的优势有机结合,提高了模型预测的准确性. 相似文献
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集团化公路客运企业经营管理决策支持系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在分析集团化公路客运企业的经营管理问题的基础上 ,建立了关于其经营管理问题的决策支持系统 GHPTEDSS.本文重点介绍了 GHPTEDSS的软件系统 ,其中包括 GHPTEDSS的数据库、模型库、会话系统、综合评价与决策系统以及利用 GHPTEDSS的应用实例 . 相似文献
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评价青年教师课堂教学质量取决于青年教师教学水平及评委评判水平。本文就1994年山西医学院青年教师教学观摩参赛选手得分对评委评判水平进行了分析 相似文献