| 加加速度（加速度的时间变化率）——冲击、乘座舒适性、缓和曲线 |
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| 引用本文： | 佘守宪,赵雁.加加速度（加速度的时间变化率）——冲击、乘座舒适性、缓和曲线[J].物理与工程,2001,11(3):7-12,22. |
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| 作者姓名： | 佘守宪 赵雁 |
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| 作者单位： | 北方交通大学物理系,北京,100044 |
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| 摘 要： | 介绍加加速度（加速度的时间变化率）及其在冲击、乘座舒适性和缓和曲线等问题中的应用。
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| 关 键 词： | 加加速度 加速度 冲击 缓和曲线 乘座舒适性 凸轮机构 物理教学 |
JERK(THE TIME RATE OF CHANGE OF ACCELERATION)——Impact, Passenger's comfortability, Transition Curve |
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| She Shou-xian,Zhao Yan.JERK(THE TIME RATE OF CHANGE OF ACCELERATION)——Impact, Passenger's comfortability, Transition Curve[J].Physics and Engineering,2001,11(3):7-12,22. |
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| Authors: | She Shou-xian Zhao Yan |
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| Abstract: | Jerk(The time rate of change of acceleration) and its significance in impact, passenger's comfortability, transition curves is discussed. |
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| Keywords: | jerk acceleration impact passenger's comfortability transition curve |
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