| 新型仿生蜂窝结构的设计与耐撞性能分析 |
| |
| 引用本文： | 于鹏山,刘志芳,李世强. 新型仿生蜂窝结构的设计与耐撞性能分析[J]. 高压物理学报, 2022, 0(1): 149-160 |
| |
| 作者姓名： | 于鹏山 刘志芳 李世强 |
| |
| 作者单位： | 太原理工大学机械与运载工程学院应用力学研究所 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（11772216,12072219）； |
| |
| 摘 要： | 受自然界毛竹微观结构的启发,在传统圆管与六边形管的基础上引入内管及双菱形肋骨,通过拓扑衍生方法设计了两种新型仿生蜂窝结构。在此基础上利用有限元软件ABAQUS对新型仿生蜂窝的耐撞性进行数值模拟,研究了蜂窝单胞构型、蜂窝壁厚、双菱形肋骨夹角对仿生蜂窝耐撞性能的影响。此外,基于超折叠单元理论,建立了仿生蜂窝结构的理论分析模型。结果表明:仿生蜂窝的面外压缩耐撞性能优于传统圆形蜂窝和传统六边形蜂窝。新型仿生六边形蜂窝的比吸能相比传统六边形蜂窝提高51.18%,压缩力效率提高53.14%。仿生蜂窝结构的平均压缩力理论预测结果与数值模拟结果吻合,两者间的误差均在10%以内。单胞构型为六边形的仿生蜂窝的耐撞性能优于圆形仿生蜂窝。适当增加仿生蜂窝壁厚或增大双菱形肋骨夹角,均有利于提高结构的耐撞性能。
|
| 关 键 词： | 仿生蜂窝 双菱形肋骨 超折叠单元 比吸能 |
Design and Crashworthiness Analysis of New Bionic Honeycomb Structure |
| |
| YU Pengshan,LIU Zhifang,LI Shiqiang. Design and Crashworthiness Analysis of New Bionic Honeycomb Structure[J]. Chinese Journal of High Pressure Physics, 2022, 0(1): 149-160 |
| |
| Authors: | YU Pengshan LIU Zhifang LI Shiqiang |
| |
| Affiliation: | (Institute of Applied Mechanics,College of Mechanical and Vehicle Engineering,Taiyuan University of Technology,Taiyuan 030024,Shanxi,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | bionic honeycomb double diamond ribs super folding element specific energy absorption |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
|
