| 离心压缩机弯道最佳γ/b值研究 |
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| 引用本文： | 闻苏平,胡小文,张勇,王军,李廷宾.离心压缩机弯道最佳γ/b值研究[J].工程热物理学报,2008,29(2):233-236. |
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| 作者姓名： | 闻苏平 胡小文 张勇 王军 李廷宾 |
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| 作者单位： | 1. 西安交通大学能源与动力工程学院,陕西西安,710049
2. 沈阳鼓风机(集团)有限公司,辽宁沈阳,110022 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 本文将叶轮、无叶扩压器和弯道组合一起对弯道进行研究,充分考虑了叶轮出口的射流/尾迹结构对弯道进口气流的影响.通过对不同弯道半径γ与流道宽度b的比值γ/b条件下,数值研究其对离心压缩机基本级气动性能的影响.对弯道内部流动及γ/b值变化与离心压缩机级的总体性能的变化关系进行详细的对比分析.研究结果表明: γ/b值的变化对弯道出口气流角影响显著,并存在-个使级效率为最大值的最佳γ/b值.壁面摩擦是引起弯道内部总压损失的主要因素.
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| 关 键 词： | 离心压缩机级 弯道 数值计算 离心压缩机级 弯道半径 最佳 数值研究 RATIO OPTIMAL INVESTIGATION CENTRIFUGAL COMPRESSOR CHANNEL 因素 总压损失 壁面摩擦 最大值 级效率 存在 出口气流角 结果 分析 关系 总体性能 |
| 文章编号： | 0253-231X(2008)02-0233-04 |
| 修稿时间： | 2007年12月8日 |
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