车载异构网中基于最优停止算法的垂直切换

目前,传统的车载Ad Hoc网络正朝着车载异构网发展;这就迫切需要为车辆用户提供一个高效、智能的网络接口进行切换,以满足其QoS要求。在本文中,我们针对车载异构网络存在的切换问题提出了一个优化算法,该策略整合了多个指标,包括价格成本、可用带宽和数据传输延迟等。利用最优停止理论,能最大限度提高用户满意度。仿真结果表明,基于最优停止的策略是可行的。