| 长江干线客渡船横越模型与应用 |
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| 引用本文： | 程志友,廉天翔,周昔东,尹朝忠,蔡文鹏,李亚玲.长江干线客渡船横越模型与应用[J].科学技术与工程,2018,18(24). |
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| 作者姓名： | 程志友 廉天翔 周昔东 尹朝忠 蔡文鹏 李亚玲 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学航运与船舶工程学院,重庆交通大学航运与船舶工程学院,重庆交通大学航运与船舶工程学院,重庆交通大学航运与船舶工程学院,长江引航中心,重庆交通大学经济与管理学院 |
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| 摘 要： | 为了防控客渡船横越长江干线航道的船舶碰撞风险,论文研究长江干线客渡船横越模型及应用问题。论文首先从客渡线通航环境、客渡船操纵性能、人员从业素质、避让特征四个方面分析了长江干线客渡船航行避让特征；结合内河避碰规则、良好船艺要求从交通冲突角度推导了长江干线客渡船横越模型,从客渡船穿越要求和发船频率两方面提出了客渡船安全营运要求。通过实测数据对长江干线客渡船横越模型和安全营运要求进行了验证,最后通过实例阐述长江干线客渡船横越模型的应用。研究结果表明：客渡船以有利的穿越间隙、穿越时机、穿越航速横越河道和以合适的发船频率营运,能有效降低客渡船与航道船舶流的碰撞风险。
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| 关 键 词： | 客渡船 交通冲突 横越模型 穿越要求 发船频率 |
| 收稿时间： | 2018/4/1 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/6/11 0:00:00 |
Motion Model of Passenger-ferry Crossing Waterway on the Trunk Line of the Yangtze River and Application |
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| Cheng Zhiyou,and.Motion Model of Passenger-ferry Crossing Waterway on the Trunk Line of the Yangtze River and Application[J].Science Technology and Engineering,2018,18(24). |
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| Authors: | Cheng Zhiyou and |
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| Institution: | School of Shipping and Naval Architecture, Chongqing Jiaotong University,,,,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | passenger-ferry traffic conflict crossing model crossing requirement dispatching frequency |
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