直升机发动机涡轮导向器激光修复组织性能研究

研究了直升机涡轮导向器叶片的激光修复技术。以直升机四级涡轮导向器分解叶片为基材,以镍基合金为熔覆材料,在激光功率为1～2kW,扫描速度为2～15mm/s,光斑直径为1～3mm,层厚为0.2～0.6mm的工艺参数条件下,研究熔覆层的表面成形、显微硬度以及微观组织形貌。结果表明,综合叶片宏观形态、硬度分析与扫描电镜分析结果,可以得到组织细密、与基体呈良好冶金结合且无明显微观裂纹的熔覆层。因此,采用激光修复技术对受损涡轮导向器叶片进行修复的方案是可行的。