| 低渗油藏CO2驱产出气回注可行性研究 |
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| 引用本文： | 田巍.低渗油藏CO2驱产出气回注可行性研究[J].河南科学,2020,38(5):797-802. |
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| 作者姓名： | 田巍 |
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| 作者单位： | 中国石化中原油田分公司勘探开发研究院,河南濮阳 457001;中国石化中原油田博士后科研工作站,河南濮阳 457001 |
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| 摘 要： | 为研究低渗油藏产出气回注的可行性,利用室内实验的方法,分别考察了原油与CO_2混相效果的影响因素及不同阶段产出气回注的驱油效果.研究结果表明:原油组分中C_1、N_2摩尔百分数的增加会引起原油与CO_2最小混相压力的升高,而原油组分中C_2～C15摩尔百分数越多越有利于实现原油与CO_2的混相.注入气中C_1、N_2摩尔百分数越高越不利于实现与原油的混相,而注入气中C_2、C_3的摩尔百分数越高越有利于实现与原油混相.注入气中CO_2摩尔百分数越高,注入气的驱油效率也越高,在CO_2摩尔百分数达到80 mol%以上时,完全可以达到CO_2混相驱的效果.现场检测结果表明,产出气中CO_2摩尔百分数已经超过了80 mol%,实施产出气回注是完全可行的.本研究首次明确了C_(11)～C_(15)摩尔百分数对混相效果的影响,同时本研究成果为产出气中温室气体的处理与利用提供依据,也为低渗油藏CO_2驱的高效开发提供重要技术支撑.
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| 关 键 词： | 低渗油藏 产出气 回注 混相 注气能力 |
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