|
|||||
|
|
| 激波管的调试与甲烷着火延迟时间的测量 | |
| 作者单位： | ;1.武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室;2.武汉理工大学能源与动力工程学院 |
| 摘 要： | 为了验证本实验室新建造激波管的稳定性和可靠性,对该激波管的激波衰减率、非理想气体效应等物理特性进行了实验研究.结果表明:该激波管的激波衰减率为1.0%/m~2.2%/m,与国际上其他激波管激波衰减率在同一范围;非理想气体效应造成实验区的实际温度比理论温度要低;由于边界层效应与燃烧波的影响,侧壁的着火延迟时间比端壁要短.侧壁处测得的甲烷着火延迟时间与文献中侧壁处数据以及基于USC2.0机理模拟的结果表现出较好的一致性,端壁处测得的甲烷着火延迟时间在低温条件下与文献中端壁处数据符合较好,在高温条件下存在一定的偏差. |
| 关 键 词： | 激波管 激波衰减率 非理想气体效应 甲烷 着火延迟时间 |
Calibration of shock tube and determination of ignition delay time formethane for methane |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |