柴油机烟碳的微波加热燃烧 Ⅰ.柴油机烟碳的介电性能与微波加热特征 |
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作者姓名: | 李平 马建新 朱兵 吕晓慧 黄添安 方明 刘毅庭 |
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作者单位: | 华东理工大学工业催化研究所,香港科技大学研究中心 |
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基金项目: | 国家教委优秀青年教师基金 |
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摘 要: | 本文讨论了将新颖的微波加热技术应用于柴油机烟碳燃烧的可行性。通过研究柴油机烟碳和商品碳黑的组成和结构与介电性能的关系,以及观察它们在微波场中的加热和燃烧行为,发现柴油机烟碳的介电性和损耗性很适宜于使用微波进行加热燃烧。实验结果表明,在含氧量为10%的模拟排气条件下,当微波入射功率逐渐增至900W时,可使柴油机烟碳的烧却率达50%。文中亦考察了一次燃烧产物中CO_2摩尔分率在燃烧过程中的变化。
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关 键 词: | 微波加热,柴油机烟碳,燃烧,介电性能 |
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