首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
封面故事
作者姓名:
刘沛清
作者单位:
北京航空航天大学航空科学与工程学院;流体力学教育部重点实验室
摘 要:
正我国某型中短程双发窄体支线客机,采用尾吊涡扇发动机布局和超临界机翼设计,巡航马赫数0.78,载客量78~90人,最大航程3 700 km,主要用于满足中心城市到周边中小城市辐射型航线。图为在着陆构型下增升装置打开时,气流绕过后缘襟翼不连续处脱出的尾涡结构。
本文献已被
CNKI
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号