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汽车座椅强度及碰撞仿真分析
引用本文:徐中明,郝炜雅,张志飞,晋杰.汽车座椅强度及碰撞仿真分析[J].重庆大学学报(自然科学版),2009,32(5):512-516.
作者姓名:徐中明  郝炜雅  张志飞  晋杰
作者单位:徐中明,XU Zhong-ming(重庆大学,机械传动国家重点实验室,400030);郝炜雅,张志飞,晋杰,HAO Wei-ya,ZHANG Zhi-fei,JIN Jie(重庆大学,机械工程学院,重庆,400030)  
基金项目:重庆市科委科技计划项目重点自然科学基金 
摘    要:应用Hypermesh软件构建某国产微型车座椅骨架的有限元模型,根据GB 15083-1994<汽车座椅系统强度要求及试验方法>的有关规定对座椅靠背进行强度及碰撞仿真分析,利用Nastran计算静强度,用Ls_dyna计算碰撞冲击强度,找出该座椅靠背的应力集中位置.经过分析表明座椅靠背在受到静载荷及外来冲击力时,应力分布较均匀,最大应力处属局部应力集中,最大变形位置对座椅的安全性影响不大.

关 键 词:汽车  座椅  有限元  强度  碰撞
收稿时间:2008/12/8 0:00:00

Analyses on stress tensor and crashworthiness simulation of an automobile seat
XU Zhong-minga,b,HAO Wei-yab,ZHANG Zhi-feib,JIN Jieb.Analyses on stress tensor and crashworthiness simulation of an automobile seat[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2009,32(5):512-516.
Authors:XU Zhong-minga  b  HAO Wei-yab  ZHANG Zhi-feib  JIN Jieb
Institution:a.State Key Laboratory of Mechanical Transmission;b.College of Mechanical Engineering;Chongqing University;Chongqing 400030;P.R.China
Abstract:
Keywords:automobile  seat  finite element method  stress tensor  impact  
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