| 民用飞机客舱窗对机身扭转刚度的影响 |
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| 引用本文： | 陈千一. 民用飞机客舱窗对机身扭转刚度的影响[J]. 力学季刊, 2013, 34(1): 133-138 |
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| 作者姓名： | 陈千一 |
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| 作者单位： | 中国商飞上海飞机设计研究院,上海,201210 |
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| 摘 要： | 在民用飞机的设计阶段,需要对整机进行模态分析,而如何准确地得到机身、机翼等主要结构部件的刚度数据就显得尤为重要.工程上一般采用闭室结构的刚度计算方法计算各截面刚度,并在此基础上对某些特殊截面的刚度进行修正.为了能让修正后的结果更加接近实际情况,有必要对客舱窗、登机门以及货舱门等局部开口对截面刚度的影响进行研究.本文借助有限元软件PATRAN/NASTRAN,对机身有限元模型进行加载,根据变形结果反推截面的扭转刚度,并将此得到的扭转刚度与闭室结构的计算结果进行比较.通过比较发现,客舱窗对机身扭转刚度有较明显的影响,为工程计算中的修正提供了参考.
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| 关 键 词： | 民用飞机 刚度计算 薄壁圆筒 闭室结构 局部开口 |
The Effect of Window on the Torsion Stiffness of Fuselage in Civil Aviation |
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| CHEN Qian-yi. The Effect of Window on the Torsion Stiffness of Fuselage in Civil Aviation[J]. Chinese Quarterly Mechanics, 2013, 34(1): 133-138 |
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| Authors: | CHEN Qian-yi |
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| Affiliation: | CHEN Qian-yi(Shanghai Aircraft Design and Research Institute,Commercial Aircraft Corporation of China,Shanghai 201210,China) |
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