| 多壁碳纳米管/聚醚醚酮(MWCNT/PEEK)复合材料的制备及其性能研究 |
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| 作者姓名： | 黄素玲 逄显娟 岳世伟 谢金梦 赵若凡 王帅 宋晨飞 陈德强 张永振 |
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| 作者单位： | 1. 河南科技大学化工与制药学院;2. 河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(52105181,U1804252)；;河南省自然科学基金(202300410141)；;河南省高等学校重点科研项目(20A430009)；;国家重点研发计划(2018YFB2000302)； |
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| 摘 要： | 采用热压烧结法制备了纯聚醚醚酮(PEEK)及MWCNT/PEEK复合材料.通过表征发现：导热系数、密度、硬度及热稳定性随多壁碳纳米管(MWCNT)含量的增加而增大.系统研究了载荷、速度及不同MWCNT含量对复合材料摩擦学性能和磨损机理的影响.结果表明，MWCNT可显著降低复合材料的摩擦系数和磨损率.在固定转速200 r/min，载荷为40和80 N,MWCNT质量分数为1%条件下，摩擦系数和磨损率最低，摩擦系数分别为0.241和0.235，磨损率分别较纯PEEK降低了60%和56%.当载荷增加到100 N,MWCNT质量分数为2%时，摩擦系数最低，磨损率较纯PEEK降低89%.固定载荷40 N，转速为400 r/min时，1%MWCNT/PEEK复合材料的磨损率最低，较纯PEEK降低了89%.当转速增大至600 r/min,2%MWCNT/PEEK复合材料的磨损率较纯PEEK降低了85%.固定转速200 r/min、载荷为40 N,MWCNT的质量分数较低时(<2%),MWCNT/PEEK复合材料的磨损机理主要是黏着磨损，MWCNT的质量分数(≥2%)较高时，磨损机理发生黏着磨损...
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| 关 键 词： | 聚醚醚酮 复合材料 真空快速热压成型 摩擦磨损 热性能 |
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