| LPG发动机首循环对冷起动排放的影响 |
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| 引用本文： | 邱冬平,栗工,李理光,刘志敏.LPG发动机首循环对冷起动排放的影响[J].工程热物理学报,2007,28(5):888-890. |
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| 作者姓名： | 邱冬平 栗工 李理光 刘志敏 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学机械与动力学院内燃机研究所,上海,200030
2. 同济大学汽车学院,上海,201804 |
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| 摘 要： | 分析了电控LPG发动机首循环供气量及点火提前角对冷起动排放的影响.试验在一台四冲程、风冷125 mL单缸电控发动机上进行.试验结果表明,在冷起动工况下,首循环喷油量和首循环点火角对NO排放影响主要体现在前几个循环;首循环喷油量相同时,HC排放随首循环点火角的提前而减小,首循环点火角对CO排放的影响有限;首循环点火角固定时,首循环过量空气系数0.546时HC、CO排放最少.
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| 关 键 词： | 电控 LPG 点燃式发动机 冷起动 排放 |
| 文章编号： | 0253-231X(2007)05-0888-03 |
| 修稿时间： | 2006年12月5日 |
FIRST CYCLE PARAMETERS EFFECT ON EMISSION CHARACTERISTICS DURING COLD-START IN A LPG EFI ENGINE |
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| QIU Dong-Ping,LI Gong,LI Li-Guang,LIU Zhi-Min.FIRST CYCLE PARAMETERS EFFECT ON EMISSION CHARACTERISTICS DURING COLD-START IN A LPG EFI ENGINE[J].Journal of Engineering Thermophysics,2007,28(5):888-890. |
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| Authors: | QIU Dong-Ping LI Gong LI Li-Guang LIU Zhi-Min |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electronic control LPG SI engine cold-start emission |
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