储氢长管拖车隧道燃爆事故演化机理研究 |
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引用本文: | 时婷婷,汪侃,张思琪,褚樾炜.储氢长管拖车隧道燃爆事故演化机理研究[J].力学与实践,2022(3):526-534. |
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作者姓名: | 时婷婷 汪侃 张思琪 褚樾炜 |
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作者单位: | 1. 国家电投集团科学技术研究院有限公司;2. 上海海事大学海洋科学与工程学院;3. 国际商务区投资建设有限公司市政部 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(52001196); |
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摘 要: | 储氢长管拖车在城市公路隧道运输时突发异常状况将导致氢气泄漏和燃爆事故,本文通过构建储氢长管拖车隧道事故模型,基于隧道内氢气泄漏浓度、冲击波和温度场等特性参数分析,阐明燃爆事故演化规律和毁伤机理。研究表明,泄漏氢气在隧道口呈竖向羽流扩散,而隧道内扩散时会在一定区域积聚。氢气燃爆处驻留车辆和设备构成边界约束条件,将增强爆炸冲击波的传播速度和峰值超压。此外,冲击波与火焰形成耦合效应,进而增强了破坏后果。
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关 键 词: | 长管拖车 氢气泄漏 冲击波 火焰传播 耦合效应 |
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