| 可控薄弱环节复合材料圆柱壳的耐撞性研究 |
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| 引用本文： | 龚俊杰,王鑫伟,王新峰.可控薄弱环节复合材料圆柱壳的耐撞性研究[J].应用力学学报,2010,27(2). |
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| 作者姓名： | 龚俊杰 王鑫伟 王新峰 |
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| 作者单位： | 1. 扬州大学,225002,扬州
2. 南京航空航天大学,210016,南京 |
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| 基金项目： | 国家自然科基金，教育部高等学校重点学科建设项目，上海市重点学科建设项目 |
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| 摘 要： | 为了验证SMA可控薄弱环节的效果,制作了含有与不含有SMA丝的玻璃/环氧复合材料圆柱壳试验件,并对其进行了准静态轴向压缩试验,比较了各种试件的峰值载荷、平均载荷以及吸能能力。试验结果表明,可控薄弱环节不但可以降低试件的峰值载荷,而且能够改善复合材料结构的耐撞性能,有望解决传统复合材料吸能结构设计中静强度(刚度)与耐撞性之间的矛盾问题。
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| 关 键 词： | 复合材料 薄弱环节 圆柱壳 耐撞性 |
The crashworthiness of composite tubes with controllable trigger mechanism |
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| Gong Junjie,Wang Xinwei,Wang Xinfeng.The crashworthiness of composite tubes with controllable trigger mechanism[J].Chinese Journal of Applied Mechanics,2010,27(2). |
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| Authors: | Gong Junjie Wang Xinwei Wang Xinfeng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | SMA |
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