| 蒸汽驱动的CaCl2吸收式热泵储热系统热力学性能研究 |
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| 引用本文： | 陈金森,刘继平,赵永亮,张蓝洁,张顺奇,严俊杰.蒸汽驱动的CaCl2吸收式热泵储热系统热力学性能研究[J].工程热物理学报,2023(11):3069-3075. |
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| 作者姓名： | 陈金森 刘继平 赵永亮 张蓝洁 张顺奇 严俊杰 |
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| 作者单位： | 1. 西安交通大学热流科学与工程教育部重点实验室;2. 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(No.2022YFB4100804)；;国家自然科学基金资助项目(No.52206022)； |
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| 摘 要： | 储热技术是实现燃煤热电联产机组深度调峰的有效措施之一。本文提出了一种采用CaCl2-H2O工质对的吸收式热泵储热系统，CaCl2-H2O溶液作为储热介质，利用浓度差、大比重及吸收式热泵原理，可显著提高储热密度。使用Aspen Plus对系统进行仿真，在设计工况下，系统的储热比为0.446，储热密度在30.34 k W·h/m3左右，在变工况时，驱动温度升高(208～298?C)，储热比降低(0.461～0.429)，储热密度在30 k W·h/m3左右；蒸发器出口温度升高(32～50?C)，储热比降低(0.485～0.397)，储热密度降低(32.98～26.96 k W·h/m3)；冷凝温度升高(86～98?C)，储热比升高(0.414～0.513)，储热密度升高(28.22～34.71k W·h/m3)；预热温度升高(81～93?C)，储热比升高(0.414～0.514)，储热密度升高(28.20～34.76...
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| 关 键 词： | 吸收式热泵 热能存储 浓度差 热电解耦 |
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