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| 船用氨燃料低速机缸内燃烧的数值模拟研究 | |
| 引用本文： | 崔磊,王怀印.船用氨燃料低速机缸内燃烧的数值模拟研究[J].工程热物理学报,2023(11):3151-3159. |
| 作者姓名： | 崔磊 王怀印 |
| 作者单位： | 1. 中船动力研究院有限公司;2. 天津大学机械工程学院 |
| 基金项目： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室2022年度开放课题(No.K2022-04)； |
| 摘 要： | 针对一台520 mm缸径船用低速机进行三维全尺寸模拟，对比分析了氨/柴油两种运行模式不同喷油器方案对发动机燃烧排放的影响。结果表明：在爆发压力限值内，采用合适的氨燃料喷射策略可以实现同工况下与柴油机相当的功率水平；采用“2+2”喷油器方案对柴油模式的燃烧过程影响显著，功率相比原机有下降(<10%)；当前“2+2”喷油器方案下，各负荷氨气模式可以达到原机柴油模式功率水平，但NOx排放与气耗均略高于“3+3”模式。 |
| 关 键 词： | 船用低速机 氨燃料 燃烧排放 数值模拟 |