| 发动机隔振系统解耦理论分析 |
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| 引用本文： | 孙智慧.发动机隔振系统解耦理论分析[J].哈尔滨商业大学学报(自然科学版),2001,17(4):61-63. |
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| 作者姓名： | 孙智慧 |
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| 作者单位： | 哈尔滨理工大学,黑龙江,哈尔滨,150080 |
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| 摘 要： | 运用达朗贝尔原理,建立了发动机隔振系统的动力学方程,彻底解决了发动机支承系统的解耦设计问题,给出了任意发动机均可确定其最佳弹性支承点的求解和设计方法。
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| 关 键 词： | 发动机 振动解耦 支点布置 |
| 文章编号： | 1004-1842(2001)04-0061-03 |
| 修稿时间： | 2001年10月18 |
Analysis on Decoupling Theory of Engine Vibrating Isolation System |
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| SUN Zhi-hui.Analysis on Decoupling Theory of Engine Vibrating Isolation System[J].Journal of Harbin University of Commerce :Natural Sciences Edition,2001,17(4):61-63. |
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| Authors: | SUN Zhi-hui |
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| Abstract: | This paper established the dynamic equation of engine vibrating isolation system by using the principle of d' Alembert,revolved the problem of decoupling design in the engine suppporting system,and gave the solving theory and the disign method to confirming the op-timism elastic bearing point for any engine. |
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| Keywords: | engine vibrating decoupling bearing point disposal |
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