车用质子交换膜燃料电池堆的设计 |
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引用本文: | 裴普成,晁鹏翔,袁星,赵政.车用质子交换膜燃料电池堆的设计[J].清华大学学报(自然科学版)网络.预览,2009(11). |
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作者姓名: | 裴普成 晁鹏翔 袁星 赵政 |
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摘 要: | 为了得到一种车用质子交换膜燃料电池堆的设计方法,以双极板流场内的气体流速、压力控制和气体分布与冷却水分布均匀为目标,研究了流场设计和冷却水流道布置,探讨了燃料电池堆的组装技术,涉及到了定位、预紧力选择以及密封方式的确定。对设计出的燃料电池堆进行稳态和动态实验。结果表明:通过该设计方法得到的燃料电池堆具有良好的稳态性能,并且能够保证动态过程中气体的补充,从而保证了电池堆功率的正常输出,达到了车用燃料电池的要求。
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