| 加速度与多速度差模型的数值模拟 |
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| 引用本文： | 王涛.加速度与多速度差模型的数值模拟[J].科学技术与工程,2009,9(22). |
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| 作者姓名： | 王涛 |
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| 作者单位： | 青岛科技大学自动化与电子工程学院,青岛,266042 |
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| 摘 要： | 对加速度与多速度差模型进行了详细的数值分析.通过数值模拟发现,加速度与多速度差模型能够更快地吸收外界的扰动,并能迅速地使系统达到稳定状态;在相同的敏感系数下,该模型的能量消耗也是最小的,有利于提高能源利用率,减少能量消耗.
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| 关 键 词： | 交通流 速度差 加速度差 节能 |
| 收稿时间： | 2009/8/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 8/31/2009 9:32:09 PM |
Simulation of the Multiple Velocity and Acceleration Difference Model |
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| wangtao.Simulation of the Multiple Velocity and Acceleration Difference Model[J].Science Technology and Engineering,2009,9(22). |
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| Authors: | wangtao |
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| Keywords: | |
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