| 基于压力速度耦合算法的PEMFC电堆空气分布 |
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| 引用本文： | 赵岩,罗马吉,陈奔. 基于压力速度耦合算法的PEMFC电堆空气分布[J]. 江苏大学学报(自然科学版), 2021, 42(1): 28-32,55. DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2021.01.005 |
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| 作者姓名： | 赵岩 罗马吉 陈奔 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,湖北 武汉430070;武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北 武汉430070;武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,湖北 武汉430070;武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北 武汉430070;武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,湖北 武汉430070;武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北 武汉430070 |
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| 摘 要： | 利用燃料电池流道简化方法和压力速度耦合算法,研究了U形和Z形2种结构的电堆空气分布,以及歧管宽度和燃料电池单体数量对空气分布的影响.结果表明:由于U形和Z形结构的歧管出口压力分布不同,导致2种结构的空气分布不同,Z形结构的空气分布要比U形结构好;歧管尺寸增大时,空气分布的均匀性得到了明显改善,当空气分布差异不大时,再增...
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| 关 键 词： | 质子交换膜燃料电池堆 压力速度耦合算法 空气分布 歧管尺寸 均匀性 |
Air distribution in PEMFC stack based on pressure-velocity coupling algorithm |
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| ZHAO Yan,LUO Maji,CHEN Ben. Air distribution in PEMFC stack based on pressure-velocity coupling algorithm[J]. Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition, 2021, 42(1): 28-32,55. DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2021.01.005 |
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| Authors: | ZHAO Yan LUO Maji CHEN Ben |
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