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飞行员推拉操纵杆动作的仿真与分析
引用本文:王得宇,石娟,唐刚,孙芳,许峥.飞行员推拉操纵杆动作的仿真与分析[J].东华大学学报(自然科学版),2013,39(4):436-439.
作者姓名:王得宇  石娟  唐刚  孙芳  许峥
作者单位:1. 上海海事大学物流工程学院,上海,201306
2. 上海硅步科学仪器有限公司,上海,200030
基金项目:教育部博士点基金资助项目,2011年上海高校青年教师培养资助项目,上海海事大学骨干教师培养计划资助项目,天津市应用基础及前沿技术研究重点资助项目,2013年上海海事大学研究生学术新人培育计划资助项目
摘    要:建立飞行员骨肌模型和驾驶舱简化模型,采用控制变量法,分别以操纵杆相对驾驶员的3个坐标值为单一变量,为操纵杆设置3组7种情况.在Anybody软件中进行推拉杆动作的仿真,获取操纵杆在各个情况下的肩、肘关节力和手部受力数据,并对数据进行组内对比,得出在变量单独或单调协同作用下,各个力的值与杆相对飞行员的位置负相关,肩关节力数值最大且变化最为显著等结论.在设计飞机驾驶舱时,应在飞行员手臂的工作范围内合理增大操纵杆高度、适当远离身体放置,以减轻飞行员手臂受力.

关 键 词:操纵杆  骨肌模型  仿真  关节力

Simulation and Analysis for Action of Steering Lever by Pilots
WANG De-yu , SHI Juan , TANG Gang , SUN Fang , XU Zheng.Simulation and Analysis for Action of Steering Lever by Pilots[J].Journal of Donghua University,2013,39(4):436-439.
Authors:WANG De-yu  SHI Juan  TANG Gang  SUN Fang  XU Zheng
Institution:WANG De-yu;SHI Juan;TANG Gang;SUN Fang;XU Zheng;Logistics Engineering College,Shanghai Maritime University;Shanghai GaiTech Scientific Instruments Co.Ltd.;
Abstract:
Keywords:lever  musculoskeletal model  simulation  joint force
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