| 电气化铁道综合补偿装置功率单元的硬件设计 |
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| 引用本文： | 董晓东,田铭兴.电气化铁道综合补偿装置功率单元的硬件设计[J].科学技术与工程,2013,13(6). |
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| 作者姓名： | 董晓东 田铭兴 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学,兰州交通大学 |
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| 基金项目： | 甘肃省自然科学基金(096RJZA092); 甘肃省高等学校基本科研业务费专项资金资助项目 |
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| 摘 要： | 摘 要：针对电气化铁道存在的谐波及无功污染问题，设计了一个由主控板配合单个功率单元的小型补偿装置，主控板采用DSP FPGA的构架，功率单元控制的逻辑功能采用一片CPLD来实现，从而替代传统采用多个逻辑芯片的设计思路。详细介绍了功率单元主要部分电路的设计、器件的选型及其参数设置。并对该系统进行了实验，结果表明，该装置具有良好的补偿特性且具备一定的工程应用价值。
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| 关 键 词： | 电气化铁道 补偿装置 功率单元 |
| 收稿时间： | 9/29/2012 9:03:30 AM |
| 修稿时间： | 2012/11/5 0:00:00 |
Hardware design of Comprehensive Compensator Power Unit for Electrified Railway |
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| Institution: | Lanzhou Jiaotong University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Electrified railway Comprehensive compensator Power unit |
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