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| 船舶机械减隔振技术与计算方法研究综述 | |
| 引用本文： | 唐怀诚,杨旖旎,刘烨,邹明松.船舶机械减隔振技术与计算方法研究综述[J].应用数学和力学,2023(12):1413-1427. |
| 作者姓名： | 唐怀诚 杨旖旎 刘烨 邹明松 |
| 作者单位： | 1. 中国船舶科学研究中心;3. 深海载人装备国家重点实验室 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(12172338)；;江苏省自然科学基金项目(BK20220044)； |
| 摘 要： | 针对船舶机械系统，介绍了隔振方法和吸振方法：包括浮筏隔振系统、动力吸振器的概念、应用背景和研究现状；同时介绍了被动控制、主动控制的概念和发展情况.梳理了新型智能材料和新型结构形式，介绍了“准零刚度”隔振器、声学黑洞结构、智能材料作动器、主动和半主动吸振器等控制元件的概念、使用工况和发展，概述了主动控制的控制方法.讨论了机械减隔振系统建模、计算、试验的理论数值方法.最后总结和展望了船舶机械减隔振系统的发展方向. |
| 关 键 词： | 振动控制 模态 频响函数 动力吸振器 浮筏隔振系统 |