驱动脉管用热压缩机性能数值模拟及实验研究 |
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引用本文: | 林文野,吴小华,杨鲁伟,杨俊玲.驱动脉管用热压缩机性能数值模拟及实验研究[J].工程热物理学报,2012(11):1849-1853. |
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作者姓名: | 林文野 吴小华 杨鲁伟 杨俊玲 |
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作者单位: | 中国科学院理化技术研究所;中国科学院研究生院;北京石油化工学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(No.50890181;No.51076160) |
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摘 要: | 对热压缩机中关键的换热过程建立了简化模型并进行了数值计算,计算得出声功及热效率随着小孔系数的变化存在最佳值,增大平衡压力和加热温度可以增大系统声功。建立了可测量声功的热压缩机实验系统,在不同的小孔系数下测量了声功,并对比分析了实验与数值结果,二者随小孔系数变化的趋势相同,但值相差较大。通过进一步的对比分析发现,这主要是实验中余隙容积过大和回热器换热不充分造成的,余隙容积和回热器传热效果对热压缩机性能的影响很大。
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关 键 词: | 热压缩机 数值模拟 实验 声功 热效率 |
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