| 压缩天然气单燃料发动机气门座圈材料的性能分析 |
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| 引用本文： | 彭雪飞,王云鹏,隗海林,李世武.压缩天然气单燃料发动机气门座圈材料的性能分析[J].上海交通大学学报,2008,42(8). |
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| 作者姓名： | 彭雪飞 王云鹏 隗海林 李世武 |
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| 作者单位： | 1. 吉林大学,交通学院,吉林,长春,130022;沈阳华晨金杯汽车有限公司,辽宁,沈阳,110044
2. 吉林大学,交通学院,吉林,长春,130022 |
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| 摘 要： | 针对压缩天然气(CNG)单燃料发动机在耐久性试验后气门座圈失效所造成的气门下沉量及气缸压缩压力降幅过大问题,设计了适用于CNG单燃料发动机的新气门座圈材料.将新材料气门座圈安装在发动机的第2、4缸,而第1、3缸气门座圈采用原材质不变,进行450 h耐久性试验,测量各缸的压缩压力和气门下沉量,并对发动机的气门座圈失效原因进行分析.试验结果表明:所设计的气门座圈可以满足CNG单燃料发动机的使用要求.发动机的气门座圈的失效机制为高温高压燃气环境中因高速、高温和反复冲击所引起的气门与座圈的磨损与腐蚀.
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| 关 键 词： | 压缩天然气发动机 气门座圈材料 耐久性试验 |
Performance Analysis of Compressed Natural Gas Single-fuel Engine Valve Seat Materials |
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| PENG Xue-fei,WANG Yun-peng,KUI Hai-lin,LI Shi-wu.Performance Analysis of Compressed Natural Gas Single-fuel Engine Valve Seat Materials[J].Journal of Shanghai Jiaotong University,2008,42(8). |
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| Authors: | PENG Xue-fei WANG Yun-peng KUI Hai-lin LI Shi-wu |
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