智能交通环境下多信息反馈效应的跟驰模型研究综述

智能交通环境下，驾驶员可实时获取前方多辆车行驶状态信息，并根据反馈信息合理调整自身车辆运行状态，以期实现前后多车协同行驶的目标。本文简要回顾了跟驰模型近70年的发展历程，重点聚焦理论驱动跟驰模型，系统梳理了智能交通环境下多信息反馈效应跟驰模型的相关研究，给出了不同信息反馈作用下各模型的具体表征及其特性，归纳出多信息反馈效应跟驰模型动力学方程的一般形式。最后展望了该模型未来的发展趋势，为进一步完善跟驰理论及模型提供有益的参考。