| 双下匝道系统的交通流动态特征及其优化 |
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| 引用本文： | 江金胜,董力耘.双下匝道系统的交通流动态特征及其优化[J].物理学报,2012,61(21):316-324. |
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| 作者姓名： | 江金胜 董力耘 |
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| 作者单位： | 1. 上海大学上海市应用数学和力学研究所,上海,200072
2. 上海大学上海市应用数学和力学研究所,上海200072 上海市力学在能源工程中的应用重点实验室,上海200072 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划，国家自然科学基金，上海市教委科研创新项目，上海市高校创新团队项目资助的课题 |
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| 摘 要： | 利用多车道元胞自动机模型研究双下匝道系统的交通流动态演化特征.采用可变情报板来实现交通诱导,着重分析驾驶员选择目标匝道的决策行为及其对道路通行能力的影响.分别建立了无可变情报板的基本模型和有可变情报板的诱导模型.通过数值模拟,分别给出了相应的相图、道路通行能力、流量图和时空斑图,分析了进车概率、出车比例和出车道长度对交通行为的影响.通过对两个模型模拟结果的比较分析,发现当出车道长度较小而进车概率、出车比例都较大时,可变情报板的诱导信息能明显提高下游匝道的利用率,改善道路交通流状况,从而缓解交通拥堵.
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| 关 键 词： | 元胞自动机 下匝道 强制换道 可变情报板 |
Characteristics and optimization of traffic flow in a two-off-ramp system |
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| Jiang Jin-Sheng,Dong Li-Yun.Characteristics and optimization of traffic flow in a two-off-ramp system[J].Acta Physica Sinica,2012,61(21):316-324. |
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| Authors: | Jiang Jin-Sheng Dong Li-Yun |
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| Institution: | 1)2)) 1)(Shanghai Institute of Applied Mathematics and Mechanics,Shanghai University,Shanghai 200072,China ) 2)(Shanghai Key Laboratory of Mechanics in Energy Engineering,Shanghai 200072,China ) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cellular automaton off-ramp mandatory lane changing variable message sign |
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