| 发动机排气余热换热器传热窄点研究 |
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| 引用本文： | 李晓宁,舒歌群,田华,卫海桥,王之东.发动机排气余热换热器传热窄点研究[J].工程热物理学报,2012(12):2058-2062. |
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| 作者姓名： | 李晓宁 舒歌群 田华 卫海桥 王之东 |
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| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;天津大学天津内燃机研究所 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划“973”资助项目(No.2011CB707200) |
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| 摘 要： | 本文以发动机排气余热回收有机朗肯循环系统排气换热器窄点为研究对象,针对亚临界有机朗肯循环系统中排气换热器窄点位置确定方法的不足之处,提出了一种简单快捷的确定窄点位置的新方法-平衡点法。选取R123为工质,对不同窄点温差下的各循环参数进行计算,得到了各参数值。结果表明:随着窄点温差取值的增大,换热面积与换热量等循环参数都呈减小趋势,并且在较小窄点温差值变动时对上述参数影响更加显著。传热窄点温差的取值要综合考虑传热效果、系统性能与经济性因素。
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| 关 键 词： | 排气换热器 窄点温差 有机朗肯循环 |
An Investigation on Heat Transfer Pinch Point of Engine Exhaust Heat Exchanger |
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| LI Xiao-Ning,SHU Ge-Qun,TIAN Hua,WEI Hai-Qiao,Wang Zhi-Dong.An Investigation on Heat Transfer Pinch Point of Engine Exhaust Heat Exchanger[J].Journal of Engineering Thermophysics,2012(12):2058-2062. |
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| Authors: | LI Xiao-Ning SHU Ge-Qun TIAN Hua WEI Hai-Qiao Wang Zhi-Dong |
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| Institution: | 1.State Key Laboratory of Engines,Tianjin University,Tianjin 300072,China; 2.Tianjin Internal Combustion Engine Research Institute,Tianjin University,Tianjin 300072,China) |
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