| 正交试验法在SMA-16配合比设计中的应用 |
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| 引用本文： | 吴德军,郭平,韩君良.正交试验法在SMA-16配合比设计中的应用[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2011,34(2):268-272. |
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| 作者姓名： | 吴德军 郭平 韩君良 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064;西安公路研究院,陕西,西安,710054
2. 西安公路研究院,陕西,西安,710054 |
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| 摘 要： | 为了优化SMA-16沥青混合料目标配合比,通过正交试验法对SMA-16目标配合比进行了优化设计,提出了SMA-16的配合比设计思路,得出了SMA-16的最佳配合比,并得到了一些影响SMA-16路用性能的关键指标;应用该方法对试验结果进行了分析,指出为了避免出现泛油现象,应提高试验的击实功来降低油石比.
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青混合料 配合比设计 正交试验法 沥青玛蹄脂(SMA) |
Application of orthogonal test method in designing gradation of SMA-16 |
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| WU De-jun,GUO Ping,HAN Jun-liang.Application of orthogonal test method in designing gradation of SMA-16[J].Journal of Hefei University of Technology(Natural Science),2011,34(2):268-272. |
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| Authors: | WU De-jun GUO Ping HAN Jun-liang |
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