| 基于Hypermesh的轻型货车车架动态特性有限元分析 |
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| 引用本文： | 智晋宁,要志斌.基于Hypermesh的轻型货车车架动态特性有限元分析[J].太原科技大学学报,2011,32(2):117-120. |
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| 作者姓名： | 智晋宁 要志斌 |
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| 作者单位： | 太原科技大学机械电子工程学院,太原,030024 |
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| 摘 要： | 为了获得货车车架的最佳结构方案,采用有限单元法分析了车架的动态特性。利用UG建立车架的三维装配模型,将模型导入Hypermesh,并进行结构简化、几何清理、抽取中面和划分网格,创建了车架的有限元模型。通过模态求解,获得车架的前6阶弹性模态参数,讨论了车架与路面、发动机等主要激励源的频率耦合关系,分析了车架在冲击载荷作用下的瞬态动力响应。结果表明需要加强板簧与车架连接处的局部刚度,在冲击载荷作用下,节点最大的位移响应值为0.44 mm,且车架振动衰减规律符合设计要求。
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| 关 键 词： | 车架 有限元 动态特性 Hypermesh |
Dynamic Characteristics Finite Element Analysis of Light Ruck Frame Based on Hypermesh |
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| ZHI Jin-ning,YAO Zhi-bin.Dynamic Characteristics Finite Element Analysis of Light Ruck Frame Based on Hypermesh[J].Journal of Taiyuan University of Science and Technology,2011,32(2):117-120. |
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| Authors: | ZHI Jin-ning YAO Zhi-bin |
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| Institution: | (School of Mechanical and Electronical Engineering,Taiyuan University of Science andTechnology,Taiyuan 030024,China) |
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