| 碳滑板电滑动温升及其对滑板磨损影响的试验研究 |
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| 引用本文： | 胡艳,董丙杰,黄海,陈光雄,吴广宁,高国强.碳滑板电滑动温升及其对滑板磨损影响的试验研究[J].摩擦学学报,2015,35(6):677-683. |
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| 作者姓名： | 胡艳 董丙杰 黄海 陈光雄 吴广宁 高国强 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 摩擦学研究所, 四川 成都 610031;西南交通大学牵引动力国家重点实验室 摩擦学研究所, 四川 成都 610031;西南交通大学牵引动力国家重点实验室 摩擦学研究所, 四川 成都 610031;西南交通大学牵引动力国家重点实验室 摩擦学研究所, 四川 成都 610031;西南交通大学 电气工程学院, 四川 成都 610031;西南交通大学 电气工程学院, 四川 成都 610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(U1234202)和四川省科技支撑计划项目(2011FZ0052)资助. |
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| 摘 要： | 使用高速载流摩擦磨损试验机,研究了碳滑板与接触线电滑动摩擦时接触压力、相对滑动速度、电流和电弧放电能量变化对碳滑板温升的影响,比较了不同温升时碳滑板的磨损形貌.结果表明:滑板的温升随滑动速度、电流、电弧放电能量的增加而增加,随接触压力的增加而减小.碳滑板的磨损形貌观察显示:碳滑板的温升会显著影响滑板的磨损形貌,随着温升的增加,碳滑板的磨损就越严重.碳滑板的不同温升对应着不同的磨损机制:温升50℃左右时,碳滑板表面以片状剥离的机械磨损为主;温升90℃左右时,碳滑板表面以机械磨损为主,并出现少量的烧蚀区域;温升在180~200℃左右时,碳滑板表面出现大量的烧蚀区域,以电弧烧蚀磨损为主;温升在300℃左右时,碳滑板易出现疲劳裂纹,以电弧烧蚀磨损为主.
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| 关 键 词： | 摩擦磨损 温升 电烧蚀 碳滑板 |
Experimental Study on the Temperature Rise of a Carbon Strip and Its Influence on the Wear Performances of the Carbon Strip |
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| HU Yan,DONG Bing-jie,HUANG Hai,CHEN Guang-xiong,WU Guang-ning and GAO Guo-qiang.Experimental Study on the Temperature Rise of a Carbon Strip and Its Influence on the Wear Performances of the Carbon Strip[J].Tribology,2015,35(6):677-683. |
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| Authors: | HU Yan DONG Bing-jie HUANG Hai CHEN Guang-xiong WU Guang-ning and GAO Guo-qiang |
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| Institution: | State Key Laboratory of Traction Power, Tribology Research Institute, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;State Key Laboratory of Traction Power, Tribology Research Institute, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;State Key Laboratory of Traction Power, Tribology Research Institute, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;State Key Laboratory of Traction Power, Tribology Research Institute, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | friction and wear temperature rise arc erosion carbon strip |
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