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| 面齿轮啮合过程中齿面接触分析 | |
| 引用本文： | 何国旗,严宏志,胡威,何瑛,舒陶量.面齿轮啮合过程中齿面接触分析[J].中南大学学报(自然科学版),2013,44(1):95-100. |
| 作者姓名： | 何国旗 严宏志 胡威 何瑛 舒陶量 |
| 作者单位： | 1. 中南大学 机电工程学院 高性能复杂制造国家重点实验室,湖南长沙,410083;湖南工业大学 机械工程学院,湖南株洲,412007 2. 中南大学 机电工程学院 高性能复杂制造国家重点实验室,湖南长沙,410083 3. 湖南理工职业技术学院 资源工程系,湖南湘潭,411104 4. 湖南工业大学 机械工程学院,湖南株洲,412007 |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划(“973”计划)项目(2011CB706800);湖南省高等学校科学研究项目(12A038);湖南省自然科学基金资助项目(11JJ5028) |
| 摘 要： | 根据面齿轮啮合原理,研究面齿轮啮合过程中的齿面接触特性；运用MATLAB软件编制相应的程序仿真出齿数差⊿ =1～3的圆柱齿轮与面齿轮啮合时面齿轮齿面的接触轨迹、接触区域面积及形状,并通过面齿轮齿面接触检测实验验证其正确性.研究结果表明:圆柱齿轮的齿数差对面齿轮传动的齿面接触区域的面积和位置影响不大,而传动比对齿面接触区域的位置影响较大,传动比越大,齿面接触区域越靠近面齿轮轮齿的中部,越有利于提高面齿轮传动的性能.同时实验表明齿面接触面积和形状受制造精度影响,精度越高,齿面接触区域面积和形状越稳定,传动质量越高.因此,大的传动比和高的制造精度对提高面齿轮的传动性能是有益的. |
| 关 键 词： | 面齿轮啮合 接触轨迹 齿面接触区域 传动比 |
Tooth contact analysis of face gear meshing |
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| HE Guoqi , YAN Hongzhi , HU Wei , HE Ying , SHU Taoliang.Tooth contact analysis of face gear meshing[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2013,44(1):95-100. | |
| Authors: | HE Guoqi YAN Hongzhi HU Wei HE Ying SHU Taoliang |
| Institution: | 1.State Key Laboratory of High-Performance Complex Manufacturing, School of Mechanical and Electrical Engineering,Central South University,Changsha 410083,China; 2.School of Mechanical Engineering,Hunan University of Technology,Zhuzhou 412007,China; 3.Department of Resources Engineering,Hunan Vocational Institute of Technology,Xiantan 411104,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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