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| 能量桩混凝土配合比试验研究 | |
| 引用本文： | 常虹,孟庆宇,周禹希.能量桩混凝土配合比试验研究[J].哈尔滨商业大学学报(自然科学版),2019,35(4). |
| 作者姓名： | 常虹 孟庆宇 周禹希 |
| 作者单位： | 吉林建筑大学 测绘与勘查工程学院,长春,130118;吉林建筑大学 测绘与勘查工程学院,长春,130118;吉林建筑大学 测绘与勘查工程学院,长春,130118 |
| 基金项目： | 吉林省科技厅技术攻关项目;吉林省教育厅"十三五"科研项目 |
| 摘 要： | 能量桩起着桩基和地源热泵的双重作用,如何在不影响其承载力的前提下提高混凝土的导热性能,基于室内试验对能量桩混凝土中材料的配合比进行了研究.结果表明,在普通混凝土中掺入一定比例的钢纤维及置换部分铁矿砂后,对抗压强度提高不是太明显,但抗折强度呈现逐渐增长趋势,混凝土的导热系数呈现成倍增长,能够明显提高能量桩的热交换效率,当钢纤维掺入量超过2%时,抗折强度增长趋于平缓. |
| 关 键 词： | 能量桩 钢纤维 抗压强度 抗折强度 导热系数 |
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